本田思域和丰田卡罗拉 到底选哪一个!
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个人给意见的话,我肯定会选思域。卡罗拉动力是鸡肋!但每个人所想要和追求的东西不一样,我喜欢速度,可能你喜欢舒适,所以最后的决定还是应该你自己来做的
这边有一篇朋友发的文章,你也可以参考下,是支持卡罗拉的,同时也可以说大概解释了为什么卡罗拉会贵于思域。
第一,与卡罗拉及许多车相比,思域发动机的放置位置非常有问题。许多人都忽略了这一点。只要向相关人士请教,就知道是怎么回事了。你也可以自己比较,思域的发动机一旦碰撞,将直接回打到驾驶室。
第二,思域底盘轻。卡罗拉底盘重1340kg,思域底盘重1240kg。说卡罗拉用老的底盘(原底盘重1160)那是无知。并且卡罗拉的底盘重量是真实的,而非有些欧美车那样,为了体现所谓高档车车门的厚重感,在车门上灌腊,把重量都加到车门上去了,以造成整备质量增加,误导购买者以为底盘重量大,其实此类车因为中心上移,底盘都不稳。
第三,思域皮薄。卡罗拉在主要位置上都使用了厚钢板,大约占全车的55%左右,只在顶部、前后易刮蹭的保险杠处使用薄钢板或塑件。思域却是全部用薄的钢板和塑件。
第四,思域的静音不如卡罗拉,无论是发动机的声音,还是车外的声音,思域都比卡罗拉大许多。
第五,思域exi与卡罗拉gli相比(原来价位基本相同,一个15.78w,一个15.48w),空调差很多,思域是手动空调,卡罗拉是自动空调,且效果更好。
第六,思域视野不如卡罗拉。无论看车头还是A柱,思域都稍有不足,当然卡罗拉这方面的优势相对思域而言也并不大,但在此档车中,两者空间都令人满意,只是视野有稍许差距。
第七,思域后座中间少一头枕。卡罗拉却能使第五个乘客享有同样的乘车待遇。
第八,思域仪表盘设计前卫,但可惜的是除此之外,在车门、座椅的内饰上都不如卡罗拉精致。此外,只要仔细观察就会发现,思域的所有钢板的边缘处都处理的非常粗糙,这与一款较高档的中级轿车的定位相去太远了。
第九,卡罗拉的售前售后服务远非思域能比。这也是我转而选购卡罗拉的一个很重要的原因。思域太过于精打细算了,一个发动机的隔音垫,原本应该是随车配置的(至少我认为如此),但思域4s店却要另收880元。我真不知道厂家和经销商是怎么想的。
第十,本田品牌不如丰田。丰田今年前七个月的销量已经是世界第一了,本田如何呢?与丰田相比较而言,本田是做摩托车的,不是做汽车的。两者的定位不同,专业不一样。过去买摩托车,我就是买本田的。
第十一,与思域相比,卡罗拉双VVTI发动机的技术更新,这是不争的事实。思域发动机的输出功率是103,卡罗拉是100,少3,但卡罗拉的扭矩比思域大1,一个是175,一个是174。
第十二,卡罗拉的外形尺寸比思域更大。更能体现目前中级车的发展趋势。
第十三,卡罗拉的造型虽不前卫,但可以让更多的人接受。这一点只有实际开卡罗拉后,才能体会到众人的感官。
第十四,卡罗拉的雨刷带有时间间隔控制的调节功能,思域只是间歇式雨刷。
第十五,卡罗拉的前档玻璃是防紫外线的,思域没有。可别小看这一点,购车后就会知道这需要多少钱了,如果贴好的膜更贵。但问题是无论多么好的膜,当速度超过120km后,都会在前档产生热浪波效应,对视线影响极大。前档玻璃没有防紫外线功能的车,真是“贴也不是,不贴也不是”。可是卡罗拉就无需考虑这个问题了。
第十六,卡罗拉的后排座椅是**分割的,而思域是整体的。
第十七,卡罗拉的制动装置即刹车前后都是盘式,思域的后制动却是落后的鼓式。
第十八,卡罗拉是EPS电子助力转向系统,思域是齿轮齿条式液压助力转向。差太远了。
第十九,卡罗拉是六个扬声器,思域是四个。
第二十,卡罗拉的储物空间更合理,小储物盒更多。
第二十一,卡罗拉带有空气花粉过滤装置,思域没有。
第二十二,卡罗拉的正面和侧面碰撞测试达到的标准比思域高。即安全性要好很多
这边有一篇朋友发的文章,你也可以参考下,是支持卡罗拉的,同时也可以说大概解释了为什么卡罗拉会贵于思域。
第一,与卡罗拉及许多车相比,思域发动机的放置位置非常有问题。许多人都忽略了这一点。只要向相关人士请教,就知道是怎么回事了。你也可以自己比较,思域的发动机一旦碰撞,将直接回打到驾驶室。
第二,思域底盘轻。卡罗拉底盘重1340kg,思域底盘重1240kg。说卡罗拉用老的底盘(原底盘重1160)那是无知。并且卡罗拉的底盘重量是真实的,而非有些欧美车那样,为了体现所谓高档车车门的厚重感,在车门上灌腊,把重量都加到车门上去了,以造成整备质量增加,误导购买者以为底盘重量大,其实此类车因为中心上移,底盘都不稳。
第三,思域皮薄。卡罗拉在主要位置上都使用了厚钢板,大约占全车的55%左右,只在顶部、前后易刮蹭的保险杠处使用薄钢板或塑件。思域却是全部用薄的钢板和塑件。
第四,思域的静音不如卡罗拉,无论是发动机的声音,还是车外的声音,思域都比卡罗拉大许多。
第五,思域exi与卡罗拉gli相比(原来价位基本相同,一个15.78w,一个15.48w),空调差很多,思域是手动空调,卡罗拉是自动空调,且效果更好。
第六,思域视野不如卡罗拉。无论看车头还是A柱,思域都稍有不足,当然卡罗拉这方面的优势相对思域而言也并不大,但在此档车中,两者空间都令人满意,只是视野有稍许差距。
第七,思域后座中间少一头枕。卡罗拉却能使第五个乘客享有同样的乘车待遇。
第八,思域仪表盘设计前卫,但可惜的是除此之外,在车门、座椅的内饰上都不如卡罗拉精致。此外,只要仔细观察就会发现,思域的所有钢板的边缘处都处理的非常粗糙,这与一款较高档的中级轿车的定位相去太远了。
第九,卡罗拉的售前售后服务远非思域能比。这也是我转而选购卡罗拉的一个很重要的原因。思域太过于精打细算了,一个发动机的隔音垫,原本应该是随车配置的(至少我认为如此),但思域4s店却要另收880元。我真不知道厂家和经销商是怎么想的。
第十,本田品牌不如丰田。丰田今年前七个月的销量已经是世界第一了,本田如何呢?与丰田相比较而言,本田是做摩托车的,不是做汽车的。两者的定位不同,专业不一样。过去买摩托车,我就是买本田的。
第十一,与思域相比,卡罗拉双VVTI发动机的技术更新,这是不争的事实。思域发动机的输出功率是103,卡罗拉是100,少3,但卡罗拉的扭矩比思域大1,一个是175,一个是174。
第十二,卡罗拉的外形尺寸比思域更大。更能体现目前中级车的发展趋势。
第十三,卡罗拉的造型虽不前卫,但可以让更多的人接受。这一点只有实际开卡罗拉后,才能体会到众人的感官。
第十四,卡罗拉的雨刷带有时间间隔控制的调节功能,思域只是间歇式雨刷。
第十五,卡罗拉的前档玻璃是防紫外线的,思域没有。可别小看这一点,购车后就会知道这需要多少钱了,如果贴好的膜更贵。但问题是无论多么好的膜,当速度超过120km后,都会在前档产生热浪波效应,对视线影响极大。前档玻璃没有防紫外线功能的车,真是“贴也不是,不贴也不是”。可是卡罗拉就无需考虑这个问题了。
第十六,卡罗拉的后排座椅是**分割的,而思域是整体的。
第十七,卡罗拉的制动装置即刹车前后都是盘式,思域的后制动却是落后的鼓式。
第十八,卡罗拉是EPS电子助力转向系统,思域是齿轮齿条式液压助力转向。差太远了。
第十九,卡罗拉是六个扬声器,思域是四个。
第二十,卡罗拉的储物空间更合理,小储物盒更多。
第二十一,卡罗拉带有空气花粉过滤装置,思域没有。
第二十二,卡罗拉的正面和侧面碰撞测试达到的标准比思域高。即安全性要好很多
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本田思域和丰田卡罗拉买谁更好?选它就对了,别想那么多!
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如果你岁数偏大,孩子都上初中以上的话,比较适合开卡罗拉,如果你很年轻比较适合买思域,但是并不是说必须买,只是适合。
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这两款车怎么说呢,卡罗拉是销量最好的车之一,销量好得益于稳重不落伍的外观设计,极高的性价比、极低的故障率、便宜的维修费用,这都是他的口碑,适用于上班家用,而思域的话给人感觉就是玩具,但你要仔细研究的话思域这款车还是很有内涵的,高颜值就不说了,他的动力与操控也是评分极高的,125匹的发动机与CVT变速箱的配合恰到好处,加减速随心所欲,动力是同级别最强,所以好与不好要看个人选择。
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