山东寿光是不是全国最大的蔬菜基地……
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寿光只是一个蔬菜的集散地,蔬菜生产规模不是很大。至于你想买车拉菜,那要看情况:
1,如果是自己负责采购销售蔬菜,打地域差的牌,那么总体来说还是不错的,但是要清楚寿光的蔬菜是反季节的,每年能拉菜的时间也就是那6-8个月,其他时间要有安排才好;
2,如果纯粹的搞运输,那么建议你不要买车,在寿光,30-40吨的大货现在遍地都是,如果没有好的路子或者关系网很难维持。
最后建议,如果买车,可以跑一跑包头——山东的运输,从山东(寿光)配货到北京,空车去包头,拉煤回山东,这个路线如果认真做还是很有前途的。
希望这个回答还能让你满意。
1,如果是自己负责采购销售蔬菜,打地域差的牌,那么总体来说还是不错的,但是要清楚寿光的蔬菜是反季节的,每年能拉菜的时间也就是那6-8个月,其他时间要有安排才好;
2,如果纯粹的搞运输,那么建议你不要买车,在寿光,30-40吨的大货现在遍地都是,如果没有好的路子或者关系网很难维持。
最后建议,如果买车,可以跑一跑包头——山东的运输,从山东(寿光)配货到北京,空车去包头,拉煤回山东,这个路线如果认真做还是很有前途的。
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2015-06-27
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寿光只是一个蔬菜的集散地,蔬菜生产规模不是很大。至于你想买车拉菜,那要看情况:
1,如果是自己负责采购销售蔬菜,打地域差的牌,那么总体来说还是不错的,但是要清楚寿光的蔬菜是反季节的,每年能拉菜的时间也就是那6-8个月,其他时间要有安排才好;
2,如果纯粹的搞运输,那么建议你不要买车,在寿光,30-40吨的大货现在遍地都是,如果没有好的路子或者关系网很难维持。
最后建议,如果买车,可以跑一跑包头——山东的运输,从山东(寿光)配货到北京,空车去包头,拉煤回山东,这个路线如果认真做还是很有前途的。
1,如果是自己负责采购销售蔬菜,打地域差的牌,那么总体来说还是不错的,但是要清楚寿光的蔬菜是反季节的,每年能拉菜的时间也就是那6-8个月,其他时间要有安排才好;
2,如果纯粹的搞运输,那么建议你不要买车,在寿光,30-40吨的大货现在遍地都是,如果没有好的路子或者关系网很难维持。
最后建议,如果买车,可以跑一跑包头——山东的运输,从山东(寿光)配货到北京,空车去包头,拉煤回山东,这个路线如果认真做还是很有前途的。
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我是寿光市的祥佳蔬菜批发合作社,个人认为之前朋友的回答有点偏差。因为每年的6-8月份是我们的淡季,毕竟是夏季,全国各个地方的应季蔬菜都下来了, 而8月份之后,就体现出寿光作为全国菜篮子的优势了。许多蔬菜在其他地方量少甚至没有的,在寿光就会找到。楼主自己买货车是跑运输还是赚取蔬菜的差价,这是有本质差别的。如果想从事蔬菜批发零售生意,建议不要盲目,可以联系我,我带你入行。隔行如隔山,贸然从事自己不熟悉的领域很容易吃亏。
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是最大的蔬菜基地,拉蔬菜是有风险的.请谨慎~
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