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F-15 F-16 F-18匹敌苏-27 米格-29 苏-33 苏-34 苏-35。F-22、F-35匹敌的目前没有,只有苏-47(s-37金雕)还没有服役:S-37是俄罗斯目前唯一的一种全隐身战斗机。它采用多种隐身措施,具备与美国F-22相似的隐身性能,能避开敌方的雷达探测。该机机身、机翼、鸭式翼和尾翼大量采用了复合材料制造(机体总重量的90%),机体表面还涂有吸收雷达波涂料;武器置于机腹内部;为了减少红外辐射,飞机尾喷管两侧安装了一对倾斜的垂尾;进气道采用涂覆吸波材料的螺旋结构等。
S-37的尺寸与苏-27类似,但从气动布局看是为突出大迎角敏捷性而设计的,采用鸭式气动布局和串联三翼结构。目前,S-37验证机装有2台D-30F6涡喷发动机,最终将在定型机上装备2台先进的AL-41F涡扇发动机,并采用推力矢量喷管技术。由于S-37采用非传统的前掠翼战斗机布局,该机与常规布局的战斗机相比有两大优势。首先,前掠翼布局能保持该机在亚声速飞行时具有最好的气动性能;其次,前掠翼布局与推力矢量控制系统的综合使用,能使S-37在空战中保持绝对优势。该机在试飞中以90°迎角飞行;完成各种高难度机动动作,可对来袭的空中目标实施攻击。俄刊称,该机同美国最新研制的F-22战斗机一样具有超机动性能,甚至比F-22更加灵活。
S-37采用新型高性能发动机及先进的气动设计,达成了发动机不开加力可进行超声速持续飞行的要求,即具有超声速巡航性能。S-37在试飞中最大时速为2200千米/小时。S-37前掠战斗机的起降性能优于现役的战斗机,与后者相比,起降距离可缩短35%。该机可在短距跑道及简易跑道和高速公路上起降,使其有助于减小对机场的依赖,便于出击、疏散和转移,提高了战斗机的地面生存力、机动作战和快速反应能力,提高了空中截击、支援地面部队的作战能力。
采用前掠翼的S-37仍然由苏霍伊设计局投资,还没有得到军方的支持。然而,S-37受到苏霍伊设计局总设计师西蒙诺夫的宠爱和全力支持。西蒙诺夫正在把S-37用作未来战斗机而向俄罗斯空军大力兜售。俄罗斯的专家们认为,苏霍伊设计局可能会对目前的S-37作进一步改进,但是,要使之达到俄空军的要求,苏霍伊还将面临一定的困难,同时S-37还将面临与米格设计局设计的1.42战斗机的竞争,最重要的是俄罗斯空军最终是否有能力支持一种先进攻击机的发展经费。
主要机载设备
S-37将利用其机腹内部空间大的特点,装备了俄最新研制的航空武器火控系统及电子系统。与俄罗斯先进的苏-35、苏-37战斗机一样,S-37装备有新一代一体化航空电子设备,包括相控阵雷达和后视雷达。武器控制系统、新型瞄准器、多功能电子指示器和记录器、新型卫星导航和通信设备,空中信号数据处理、电子战系统、RLS攻击防御系统等。该机将装备全高度、全方向、全距离的武器系统。武器系统包括最新研制的空对空导弹和多种空对地武器,它既有空中截击能力,又能攻击敌方纵深处的地面和海上目标。其中最新研制的相控阵雷达,是一种X波段无源相控阵雷达,其方位扫瞄为正负60°,作用距离为165~245千米,具有多目标跟踪功能,能跟踪24个空中目标,并可同时攻击8个目标;能发现400千米以外的空中目标、200千米处的地面目标。
动力装置
目前装有2台D-30F6涡轮喷气发动机,单台推力15500公斤。最终将在定型机上装备2台先进的AL-41F涡扇发动机,并采用推力矢量喷管技术。
武器
机载武器包括R-77M(AA-12)、R-73M、K-74、KC-172、RVV-AE中、近、远程空空、空(面)导弹和各种精确制导炸弹等。其中R-73M红外制导空空导弹,系俄R-73的改进型,可实施全向攻击,具有发射后不用管及同时攻击多目标的能力。不仅能攻击飞行中的飞机,还可用于拦截中、远程空空导弹,射程可达160千米;KS-172系俄最新研制的远程空空导弹,最大射程为400千克,它与机载火控雷达匹配后,该机将具有先敌发现、先敌攻击的超视距攻击能力,可在敌防空火力圈外实施攻击。
尺寸数据
机长:22.6米转自铁血 http://www.tiexue.net/
机高:6.4米
翼展:16.7米
重量
最大起飞重量:34000千克
正常起飞重量:25670千克
性能数据
标准耗油率:7.0千克/牛
最大飞行速度:1400千米/小时(海平面)�
航程:3300千米
使用升限:18000米�
最大过载:9g
S-37的尺寸与苏-27类似,但从气动布局看是为突出大迎角敏捷性而设计的,采用鸭式气动布局和串联三翼结构。目前,S-37验证机装有2台D-30F6涡喷发动机,最终将在定型机上装备2台先进的AL-41F涡扇发动机,并采用推力矢量喷管技术。由于S-37采用非传统的前掠翼战斗机布局,该机与常规布局的战斗机相比有两大优势。首先,前掠翼布局能保持该机在亚声速飞行时具有最好的气动性能;其次,前掠翼布局与推力矢量控制系统的综合使用,能使S-37在空战中保持绝对优势。该机在试飞中以90°迎角飞行;完成各种高难度机动动作,可对来袭的空中目标实施攻击。俄刊称,该机同美国最新研制的F-22战斗机一样具有超机动性能,甚至比F-22更加灵活。
S-37采用新型高性能发动机及先进的气动设计,达成了发动机不开加力可进行超声速持续飞行的要求,即具有超声速巡航性能。S-37在试飞中最大时速为2200千米/小时。S-37前掠战斗机的起降性能优于现役的战斗机,与后者相比,起降距离可缩短35%。该机可在短距跑道及简易跑道和高速公路上起降,使其有助于减小对机场的依赖,便于出击、疏散和转移,提高了战斗机的地面生存力、机动作战和快速反应能力,提高了空中截击、支援地面部队的作战能力。
采用前掠翼的S-37仍然由苏霍伊设计局投资,还没有得到军方的支持。然而,S-37受到苏霍伊设计局总设计师西蒙诺夫的宠爱和全力支持。西蒙诺夫正在把S-37用作未来战斗机而向俄罗斯空军大力兜售。俄罗斯的专家们认为,苏霍伊设计局可能会对目前的S-37作进一步改进,但是,要使之达到俄空军的要求,苏霍伊还将面临一定的困难,同时S-37还将面临与米格设计局设计的1.42战斗机的竞争,最重要的是俄罗斯空军最终是否有能力支持一种先进攻击机的发展经费。
主要机载设备
S-37将利用其机腹内部空间大的特点,装备了俄最新研制的航空武器火控系统及电子系统。与俄罗斯先进的苏-35、苏-37战斗机一样,S-37装备有新一代一体化航空电子设备,包括相控阵雷达和后视雷达。武器控制系统、新型瞄准器、多功能电子指示器和记录器、新型卫星导航和通信设备,空中信号数据处理、电子战系统、RLS攻击防御系统等。该机将装备全高度、全方向、全距离的武器系统。武器系统包括最新研制的空对空导弹和多种空对地武器,它既有空中截击能力,又能攻击敌方纵深处的地面和海上目标。其中最新研制的相控阵雷达,是一种X波段无源相控阵雷达,其方位扫瞄为正负60°,作用距离为165~245千米,具有多目标跟踪功能,能跟踪24个空中目标,并可同时攻击8个目标;能发现400千米以外的空中目标、200千米处的地面目标。
动力装置
目前装有2台D-30F6涡轮喷气发动机,单台推力15500公斤。最终将在定型机上装备2台先进的AL-41F涡扇发动机,并采用推力矢量喷管技术。
武器
机载武器包括R-77M(AA-12)、R-73M、K-74、KC-172、RVV-AE中、近、远程空空、空(面)导弹和各种精确制导炸弹等。其中R-73M红外制导空空导弹,系俄R-73的改进型,可实施全向攻击,具有发射后不用管及同时攻击多目标的能力。不仅能攻击飞行中的飞机,还可用于拦截中、远程空空导弹,射程可达160千米;KS-172系俄最新研制的远程空空导弹,最大射程为400千克,它与机载火控雷达匹配后,该机将具有先敌发现、先敌攻击的超视距攻击能力,可在敌防空火力圈外实施攻击。
尺寸数据
机长:22.6米转自铁血 http://www.tiexue.net/
机高:6.4米
翼展:16.7米
重量
最大起飞重量:34000千克
正常起飞重量:25670千克
性能数据
标准耗油率:7.0千克/牛
最大飞行速度:1400千米/小时(海平面)�
航程:3300千米
使用升限:18000米�
最大过载:9g
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毛子现在还没有五代机,五代机目前还只有美国的F22A和测试中的F35。苏霍伊的产品中,能和F16 匹敌的也只有SU27系列了。
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能和F16匹敌的是米格29,后者的载弹量略微少一些。能和F22匹敌的是米格1.44和苏47,但是这两者都未量产。
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S-37的计划已经落空了,俄罗斯现在全力发展T-50
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苏-37
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