汽车暖风和冷风是费油还是费电啊
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汽车暖风啥也不费,散打的是发动机产生的热量,冷风费油,是通过燃烧油料来制冷的
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一般的汽车, 空调压缩机是直接由发动机驱动的.
因此, 汽车开冷风的时候, 油耗会有增加.
如果是电动空调, 则会增加用电负荷, 进而导致发电机负荷增加, 油耗稍有增加.
汽车的暖风是直接借用汽车发动机冷却液的热量, 因此暖风时理论上仅仅消耗空调鼓风机的电量.
但是因为暖风的时候,环境温度比较低,发动机油耗也会有相应的增加。
因此, 汽车开冷风的时候, 油耗会有增加.
如果是电动空调, 则会增加用电负荷, 进而导致发电机负荷增加, 油耗稍有增加.
汽车的暖风是直接借用汽车发动机冷却液的热量, 因此暖风时理论上仅仅消耗空调鼓风机的电量.
但是因为暖风的时候,环境温度比较低,发动机油耗也会有相应的增加。
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暖风是由水箱里的水温经过暖风机吹过来的,是用电啦.冷风是由发动机带动空调压缩机再经风机吹过来,当然费油啦!同时还要用电的!
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一般的汽车, 空调压缩机是直接由发动机驱动的.
因此, 汽车开冷风的时候, 油耗会有增加.
如果是电动空调, 则会增加用电负荷, 进而导致发电机负荷增加, 油耗稍有增加.
汽车的暖风是直接借用汽车发动机冷却液的热量, 因此暖风时理论上仅仅消耗空调鼓风机的电量.
但是因为暖风的时候,环境温度比较低,发动机油耗也会有相应的增加。
因此, 汽车开冷风的时候, 油耗会有增加.
如果是电动空调, 则会增加用电负荷, 进而导致发电机负荷增加, 油耗稍有增加.
汽车的暖风是直接借用汽车发动机冷却液的热量, 因此暖风时理论上仅仅消耗空调鼓风机的电量.
但是因为暖风的时候,环境温度比较低,发动机油耗也会有相应的增加。
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