Question

上坡起步时该如何松开手刹？

上坡起步时，松开手刹时车会倒退。请问可不可以带着手刹起步，等车前进了一段距离再松开手刹？这样对车有很大的损害吗？

Answer 1

上坡起步时候需要慢慢抬起离合，小幅度踩油门给油，等到车子抖动并伴有向前行驶的趋势时，慢慢松手刹。

新手在坡道起步的时候由于掌握不好抬离合和给油的尺度，起步容易导致发动机熄火，用手刹配全油门就不存在这个问题了。只要你把油门踩到一定程度，光抬离合就行了，手刹能晚松别早松，为了防止万一，你可以在拉紧手刹后轻轻松一点脚刹，感觉不会后溜再全部抬开右脚踩上油门。

值得注意的是，松手刹一定要慢，要等确定车子已经在向前行驶的时候才能完全松开手刹，不然会由于离合和油门控制不当，车子动力不足导致溜车。

扩展资料：

手刹配油门起步的要点

一、手刹一定要拉到底，手刹拉到底的时候会有明显的声音和触感，手完全能感受到手刹拉到底没有，手刹不到底会导致溜车。

二、油门踩下去不要松，一会儿踩一会儿松是大忌，在坡道起步的时候最为明显，一会踩一会松会导致发动机熄火。

三、离合能多抬别少抬，抬少了会溜车，抬多了也不用怕熄火（因为你轰着油门呢），不能少抬但是也不能抬的太快，太快油门跟不上你还是熄火。

四、手刹能晚松别早松，松早了溜车，切记一定要等确认车子已经在向前行驶的时候才能完全松开手刹，在此之前手刹要慢慢的松。

参考资料来源：百度百科——半坡起步

Answer 2

毋庸置疑，坡道起步时肯定是要先抬离合器，将离合器抬至半联动的状态，再一边松开手刹，一边踩油门，一边继续抬离合，要将三部操作同时进行。可以说是非常考验驾驶员操控和应变能力的一项驾车操作。
为什么要先抬离合器？
在坡道起步时，右脚无疑是要控制油门的，所以脚刹就顾及不到，只有依靠手刹制动车辆。在踩下离合器，挂上档位之后，发动机与传动系统还没有联动。这时候如果直接松开手刹车子肯定会出现溜坡，再想去抬离合，加油门，为时已晚。

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Answer 3

只有在学车的时候才会拉手刹做坡道起步，平时驾驶很少有人这么做。

按照当年师傅的说法：一般是把发动机转速拉到2000转，稳住油门轻放离合，车子开始抖动的时候，缓放离合，缓加油门，同时放下手刹，这样就成功的坡道起步了。

日常驾驶的时候一般用离合器控制，油离配合就坡道起步了。

你拉手刹坡道起步很伤手刹的，没多久你的手刹就废了，不能这么用的。

Answer 4

等车前进了一段距离再松开手刹，这样对车不好，我开了三年车了，听老司机及自己的经验是：上坡起步时，油门在先，稍微加大点油门，油门和离合同时进行，加油的同时松离合器，快要走的时候，迅速放下手刹，这样会向后稍微倒一点，这样就轻松地起步了。

Answer 5

坡起的要领是手合脚的配合，。一般是先松离合，变成半离合状态，略加油门，左右脚要想普通启动一样配合。在车有发抖的（明显震动加强了）时候松手刹同时加大油门（缓加油门，松离合同时，松的不能太快），不要加的太快，否则容易熄火。要想不熄火可以稍微慢点松离合，不能差的太多。

你松手刹车向后到，说明你手刹松的太早，发动机还没有达到能使车向前的动力。
一般考试如果你带手刹起步是要扣分的，坡起你可以在感觉车要动了的一瞬间松手刹。不要动了再松，一样是扣分。
带手刹动车会磨损刹车片，耗油量加大，对发动机性能有影响。