Question

汽车发动机敲缸响原因是什么？

Answer 1

一般来说有一下可能：

1、选择的汽油辛烷值过低标号不足，国内的汽油辛烷值一般比标的低，例如，你的车是标明92号以上，那么，由于国内汽油辛烷值不足，加入92的辛烷值可能只有90，标号不足，当然会爆震。

解决方案：有意加入高一个标号的汽油。

2、汽车燃烧室积碳，由于发动机燃烧是产生积碳，集结在活塞顶部，造成发动机压缩比响应变高，产生爆震。

解决办法：使用清洁型添加剂，清理积碳。

3、火花塞，如果4只火花塞里面有点火不良的话，也可能发生。

解决办法：更换火花塞，最好是4只一起更换。

Answer 2

　　1．发动机冷起动后活塞敲缸异响严重，热车后响声减轻

　　之所以出现这种现象，是由于活塞间隙过大或活塞变形所致。因为冷态下活塞间隙较大，敲缸异响自然严重一些，而当发动机温度升高后，活塞会产生膨胀，从而使得活塞间隙变小，敲缸异响声当然也就随之减轻。

　　2．发动机冷车时基本正常，热车加速时敲缸

　　提到这种故障，可能有人会觉得与第一种活塞敲缸异响有些矛盾，其实仔细分析一下就清楚了。我们知道，随着发动机温度的升高，混合气燃烧速度也会相应加快。如果点火时间过早，气缸燃烧压力最高点将会提前，敲击气缸壁的力增加出现敲缸异响。
觉得说的对就请采纳一下吧！

Answer 3

敲缸有多种情况，有些是设计问题，活塞 裙部设计不好，温度上升，会产生热变形 ，导致敲缸，或者汽油在气缸里发生爆燃 或者表面点火也会产生敲缸

Answer 4

汽缸壁润滑不良。润滑条件不佳，机油压力低或机油粘度过低，汽缸壁飞溅润滑不良，活塞与缸壁之间不能形成正常的润滑油膜，活塞与汽缸直接相碰而敲缸。

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Answer 5

发动机发出敲缸声音属不正常故障，产生直接现象就是拉缸，其常见故障原因有：
1、发动机润滑机油量减少，引起缸套活塞组磨损拉缸；
2、发动机冷却系统部件工作不良或损坏，导致发动机高温，从而使活塞粘缸拉缸；
3、发动机长时间超负荷运行；
4、发动机6配套质量不好；
5、发动机润滑机油标号规格与发动机规定型号不相符；
6、发动机使用的润滑油质量不好；
7、涡轮增压损坏导致机油消耗量增加；
8、维修装配水平原因等。

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