自动挡档把上的按钮做什么用的
该按钮叫做换挡锁止,是有别于日韩系车型蛇形变速箱的一种防止误操作的方式。
当P-R时必须按下才可换入档位,R-P也要按,R-N不用按,N-R要按,N-D不用按,D-N不用按,D-S要按,S-D不用按,D-+/-直接切入。
扩展资料:
有的自动挡车的方向盘上增加了“+”和“-”换挡按钮”,驾驶者就能手不离开方向盘加减挡。许多自动挡的车都设有“限制挡”,即“1”、“2”、“3”、“4”等一些挡位,其功能是限制自动变速箱的换挡时机,以实现发动机转速持续提升的目的,有利于发动机功率和扭矩的输出。
由于自动变速箱内有液压传动机构,且液体流动有一定的惯性,不能猝然就发生变化,所以最好是在车子停稳后,再挂入倒挡。车辆未完全停稳前,绝对禁止把变速杆挂入P挡。停车后,必须熄火挂入P挡才能抽出钥匙。很多人习惯停下来直接推到P挡再熄火,拉手刹。
细心的人会发现这样操作,熄火后一般车辆因路面不平会前后小小挪动一下,而这时P挡变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的,这时的挪动会对变速齿轮造成一点冲击。
正确的做法应该是:车进入停车位置后,踩住刹车将排挡杆拉到N挡,拉起手刹,松开脚刹然后熄火,最后再将排挡杆推入P挡!当然这也是属于对变速箱精益求精的保护。
一般的自动挡轿车,都有P挡(停车挡)、R挡(倒车挡)、N挡(空挡)和D挡(前进挡),要注意合理使用自动排挡,才能更合理地节省燃油。行驶在平坦的城市路面应将挡位始终挂在D挡,自动变速箱会自动换挡,无须额外的手动操作。
参考资料:关于自动挡-百度百科
2019-05-05 · 途虎养车,让养车更易懂
那个按钮是“OD”开关,是强制降档开关,用于行驶时需要突然加速如超车时使用。
自动挡的车挡把上一定有按钮,从P挡挂入其他档位时必须按着才能挂。有的车档位上写有1,是指强制变速箱1挡,有的时候又叫L挡,用于爬陡坡用。2挡动力输出限制在1~2挡,不会升到3挡及以上。一般用于雪地起步或者泥地起步。
注意事项:
1、注意不要的空挡滑行,很多司机认为空挡滑行能省油,但是这种做法错误,自动挡的车挂空挡滑行并不能达到省油的效果,长时间空挡滑行会导致自动变速箱内的液压管路中油压不足,不仅会增大摩擦力、降低润滑效果,同时还将损害自动变速箱内部的摩擦片。
2、停车挂档需注意,如果需要停车时候,自动档车主跟手动档车主停车完全不同,自动挡车型停车或者长时间怠速停车时,是要先踩住刹车,并挂入N档,然后拉上手刹并松开制动脚踏板,当车辆停稳后,挂入P档。
3、拖车时需注意,如果开自动挡车子上路,需要拖车的时候,一般情况下,自动挡车型最好是将整车托起,如果没有办法将整车拖起来,那么最好将车辆设置在N档位置上,并将尽量缩小的端拖拽的距离并保持低的速度。
4、注意坡起会溜车,如果自动挡车型车辆停在一个较陡的斜坡,其重力大于怠速时的动力“余量”时,车子会溜坡,因此,有时出于保险,最好还是应该配合手刹来起步。
5、注意行驶时档位的切换问题,自动挡车对危险动作都是有保护和互锁,如果D档切换到R档或者P档。因为这几档位无意切换错都会有危险。但是D档和N档之间的可以任意切换,包括在行驶过程中。
6、注意档位启动,在P档或者N档以为档位启动发动机,虽然发动机不能运转,但是有可能会面临烧坏变速器的空挡启动,因此,再启动发动机之前一定要确认换档杆是否在P或者N档。
该按钮叫做换挡锁止,是有别于日韩系车型蛇形变速箱的一种防止误操作的方式。
自动挡,顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置,从上到下分别为:P、R、N、D、S、L。
扩展资料
P——Parking,泊车挡,启动挡。当你停车不用时,挡位在此,此时车轮处于机械抱死状态,可以防止溜动。
R——Reverse,倒车挡。倒车时用。
N——Neutral,空挡。暂时停车时(如红灯),用此挡位。注意,此挡位表示空挡,为防止车辆在斜坡上溜动,一定要踩着刹车。
D——Drive,前进挡,也称驱动挡。不用多说,就是前进时,用此挡位。
L——Low,低速挡。在下山,或者下长距离的斜坡时,把挡位挂在这里,可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡(相当于手动挡汽车的一挡)上,可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动,驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
S——Sport,表示运动模式,挂入此挡时,挡位可以自由切换,只是换挡时机延迟,让发动机保持高转速一段时间,使汽车动力增加。很明显,在此挡位下会造成油耗加大。
OD——OD挡为超速挡,高速行驶时使用,达到省油的目的。
参考资料来源:百度百科-自动挡