古人常说“大战三百回合”，什么是“回合”
在古代打仗以冷兵器为主，并且不管是哪国或是哪个城，都会有几员大将，而两军交战两边大将单挑则是重头戏，这种场面非常常见。与之相伴的，古人常说“大战三百回合” ，那么这个回合又是什么意思呢？
古代交战将军都是骑在马身上的，两军列阵开战，两边将军各执武器开始单挑，往来厮杀，一次交战过后回到阵地这便是一“回”，也叫“回合”。 而“大战三百回合”就是来来回回打300轮。不过这其中有夸张的说法，大多数情况是打不到300回合的，况且很多人的体力也支撑不住。假设两边人马持续战斗不休息的话，一分钟是可以打两三个回合的。但实际上武将要身穿厚重的铠甲、手持几十斤的近战武器，中途也有些许停顿，这样算下来的话，数分钟才能打一回合，要打三百来回合，估计要打一天吧。
至于为什么古人常说大战三百个回合，这其实是对对方实力的一种肯定，认为对方有资格成为自己的对手，值得与其一战。同时古代的三并不是确数，是代表多的意思，说大战三百个回合这样的话也是希望与对方可以来一场酣畅淋漓的较量与切磋，如果认为对手不配与自己较量，觉得实力不是同一个级数，就会说一些“将你一回合斩于马下”之类的话，来蔑视对手。
而最早期的回合和这个解释有一定的出入，早期的回合指车战。车战以战车为基本单位，一乘车有甲士3人，步兵72人。战斗开始时，双方战车向前对阵，先是弓兵拿弓箭对射，两边战车靠近后步兵开始交战，这便是“合”，指的就是“合战”的意思，双方的战士各持长矛对刺。“合”结束后，双方战车各自返回，这便是“回”的过程。这样一个来往，就是一个“回合”了。
这种解释有一定道理，但最初的“回合”却不是指骑马作战，而是指车战。
车战比大规模的骑兵作战要早，中国从商朝后期到西汉初期一直是以车战为主，在春 秋战国时期更是普遍。当时衡量一个国家军队力量的强弱和国力大小经常就用“有车多少乘”
来表达。车战以战车为基本单位，按照《司马法》的记载：车一乘有甲士 3人，步兵72人。 步兵就是徒兵，车上3人分别为“射”、“御”、“车右”。“射”是精通弓箭之人，在
双方战车未接触前，拿弓箭对射；“御”负责驾驭马匹、驱动战车，一般为一车四马，中 间两匹为服，左右两边的称“骖”；“车右”的职责为保护和警戒，手持长矛和坚盾，由
勇力过人的武士担任。
“射”和“御”的人选一般为宫廷贵族，战车后面的徒兵为“国人”。战斗开始时， 双方战车互相靠近，先拿弓箭对射，然后靠近后交战便是“合”，“合”就是“合战”，
双方勇士各持长矛对刺。一“合”结束后，双方战车各自返回本军阵营，便是“回”的过 程。战场上一来一往，便是一个“回合”。经过很多回合后，一方战败后撤退便不再“合”，
另一方“回”后再“合”却又找不到作战对象了，所以这种战法想要活捉对方将领是很困难的。
到了汉武帝时候，由于频频与匈奴作战，骑兵逐渐取代了战车成为主要的兵种，但这 种“回合”制的作战方式一直还保留着。此外，象棋中的“回合”也出自这里，指双方各
走一步棋。
有人认为，古代作战，武将骑在马上，往来厮杀。一次交战的过程便是“合”，一次交战完成后退便是“回”，因此叫“回合”。大战三百回合也就是大战三百个来回的含义。这种解释有一定道理，但最初的“回合”却不是指骑马作战，而是指车战。
车战比大规模的骑兵作战要早，中国从商朝后期到西汉初期一直是以车战为主，在春秋战国时期更是普遍。当时衡量一个国家军队力量的强弱和国力大小经常就用“有车多少乘”来表达。车战以战车为基本单位，按照《司马法》的记载：车一乘有甲士3人，步兵72人。步兵就是徒兵，车上三人分别为“射”“御”“车右”。““射”是精通弓箭之人，在双方战车未接触前，拿弓箭对射；“御”负责驾驭马匹、驱动战车，一般为一车四马，中间两匹为服，左右两边的称“骖”；“车右”的职责为保护和警戒，手持长矛和坚盾，由勇力过人的武士担任。
“射”和“御”的人选一般为宫廷贵族，战车后面的徒兵为“国人”。战斗开始时，双方战车互相靠近，先拿弓箭对射，然后靠近后交战便是“合”，““合”就是“合战”，双方勇士各持长矛对刺。一“合”结束后，双方战车各自返回本军阵营，便是“回”的过程。战场上一来一往，便是一个“回合”。经过很多回合后，一方战败后撤退便不再“合”，另一方“回”后再“合”却又找不到作战对象了，所以这种战法想要活捉对方将领是很困难的。
到了汉武帝时候，由于频频与匈奴作战，骑兵逐渐取代了战车成为主要的兵种，但这种“回合”制的作战方式一直还保留着。此外，象棋中的“回合”也出自这里，指双方各走一步棋。
