汽车上哪个座位真正最安全
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后排中间的那个位置。
在发生事故的瞬间,驾驶员的本能反应是保护自己,左打方向,这时副驾驶位是最危险的。而驾驶员后排座位正好能躲过正面冲击,因而安全。后排中间座位安全是因为还考虑到汽车侧翻事故的危险,侧翻发生时左右两人可以缓冲中间位置人员的冲击。
美国交通管理部门曾经资助一个专家小组,要求他们对小汽车座位的安全问题进行调查研究。这个专家小组以乘坐5人的小汽车为对象,通过近10年的事故调查分析和无数次实车检测后得出结论:如果将汽车驾驶员座位的危险系数设定为100,则副驾驶座位的系数是101,而驾驶员后排座位的危险系数是73.4,后排另一侧座位的危险系数为74.2,后排中间座位的危险系数为62.2。
也就是说,小汽车内安全性由大到小可排列为:1.后排中间座位;2.驾驶员后排座位;3.后排另一侧座位;4.驾驶座位;5.副驾驶座位。
在发生事故的瞬间,驾驶员的本能反应是保护自己,左打方向,这时副驾驶位是最危险的。而驾驶员后排座位正好能躲过正面冲击,因而安全。后排中间座位安全是因为还考虑到汽车侧翻事故的危险,侧翻发生时左右两人可以缓冲中间位置人员的冲击。
美国交通管理部门曾经资助一个专家小组,要求他们对小汽车座位的安全问题进行调查研究。这个专家小组以乘坐5人的小汽车为对象,通过近10年的事故调查分析和无数次实车检测后得出结论:如果将汽车驾驶员座位的危险系数设定为100,则副驾驶座位的系数是101,而驾驶员后排座位的危险系数是73.4,后排另一侧座位的危险系数为74.2,后排中间座位的危险系数为62.2。
也就是说,小汽车内安全性由大到小可排列为:1.后排中间座位;2.驾驶员后排座位;3.后排另一侧座位;4.驾驶座位;5.副驾驶座位。
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