车子发动机为什么高温啊 还不缺防冻液 水
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汽车上使用的冷却系统全称为“密闭式强制循环水冷却系统”,它的工作原理是利用水泵将发动机内的冷却液提高到一定的压力,使冷却液在发动机整个冷却系统中不停的循环流动,将发动机工作时产生的热量带走并散发到空气中去。为了保持系统内一定的压力,同时能够及时排除系统内产生的气体,以及系统在热胀冷缩作用下发生的液面波动,一般都设计一个膨胀水箱,用来补水、排气、保压以及散热。由于膨胀水箱的作用,在正常情况下,汽车冷却系统中的防冻液在整个使用周期内基本是不会缺失的,或者只有极少量的缺失。如果经常性地发生防冻液缺失现象,那么就说明系统有故障。常见的防冻液缺失故障原因有系统渗漏、水箱盖损坏、防冻液不符合使用标准、发动机过热等。
1、冷却系统渗漏:冷却系统有很多部位可能发生渗漏,比如水管、水堵等。一般情况下,渗漏都是比较容易发现的。可是有些部位的渗漏,由于特别轻微,非常难于发现。比如所说的一个月才缺失半罐防冻液,如果是渗漏造成的就很难查找。不过只要是渗漏就一定会留下蛛丝马迹的,只要我们认真观察,一定能够找到渗漏的部位,然后我们对症下药,把相应的部位紧固或者重新安装就好了。
有一个问题大家一定要注意,就是汽车冷却水管上的固定卡子都是特制、专用的。它一般使用高强度的弹簧钢制造,可以随温度的变化自动调整夹紧力的大小,让水管始终保持夹紧状态,在发动机冷热状态下都可以保持密封。如果我们使用普通的固定卡子代替,或者干脆用铁丝拧紧,很容易发生水管渗漏故障。
2、水箱盖损坏:冷却系统上的水箱盖并不是普通的盖子,而是在其内部带有空气阀和蒸汽阀的特制盖子。盖子中的两个阀门在一般情况下是关闭的,可以调节冷却系统内部的压力,并保持系统的密闭性,所以系统内的压力和水量可以长时间保持稳定,里面的冷却液几年的时间都不用添加。如果这个盖子出现了故障,特别是蒸汽阀开启压力过低或者处于常开位置,就会导致大量的水蒸气从这儿漏出,时间长了防冻液就会缺失。
1、冷却系统渗漏:冷却系统有很多部位可能发生渗漏,比如水管、水堵等。一般情况下,渗漏都是比较容易发现的。可是有些部位的渗漏,由于特别轻微,非常难于发现。比如所说的一个月才缺失半罐防冻液,如果是渗漏造成的就很难查找。不过只要是渗漏就一定会留下蛛丝马迹的,只要我们认真观察,一定能够找到渗漏的部位,然后我们对症下药,把相应的部位紧固或者重新安装就好了。
有一个问题大家一定要注意,就是汽车冷却水管上的固定卡子都是特制、专用的。它一般使用高强度的弹簧钢制造,可以随温度的变化自动调整夹紧力的大小,让水管始终保持夹紧状态,在发动机冷热状态下都可以保持密封。如果我们使用普通的固定卡子代替,或者干脆用铁丝拧紧,很容易发生水管渗漏故障。
2、水箱盖损坏:冷却系统上的水箱盖并不是普通的盖子,而是在其内部带有空气阀和蒸汽阀的特制盖子。盖子中的两个阀门在一般情况下是关闭的,可以调节冷却系统内部的压力,并保持系统的密闭性,所以系统内的压力和水量可以长时间保持稳定,里面的冷却液几年的时间都不用添加。如果这个盖子出现了故障,特别是蒸汽阀开启压力过低或者处于常开位置,就会导致大量的水蒸气从这儿漏出,时间长了防冻液就会缺失。
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可能是你的是水道出了问题,水泵叶片是不是过度磨损。时间长了水道产生水垢阻塞,检查水泵皮带松不松。
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2018-02-24
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你好,发动机水温高是有很多原因导致的。如果说你的防冻液不少的话。你可以检查下你的节温器,看看是否打开了。在一个看下,你的水箱是不太脏,导致散热不良。还有一个就是电子扇是否可以正常旋转?你可以参考一下。
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2018-02-24
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你好,考虑水循环,或者散热器问题
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