名爵6这车用着怎么样
今年9月份入手名爵6的20T自动豪华智联版的车型,简单说说说这款车。
对名爵6最满意的一点就是外观了,颜值高;而且大溜背后备箱除了好看,空间也很实用,再有就是内饰的空调出风口比较实用好看,可以任意旋转方向。有点不满意的就是名爵6这款车的隔音应该是之中等吧,不过话说回来了,十多万的车也算不错了。
空间的话,一是后备箱空间很大,再就是后排一家5口人是没有问题的。动力的话,名爵6的1.5T发动机平时跑跑城里是完全足够用了,动力一点不弱,开车的时候提速杠杠滴,当然我也没有太多的去感受名爵6的加速,毕竟开车上路还是要以完全为主,不过买车的时候在4S店看到了测试名爵6的车主,看起来名爵6的性能真不是盖的。还有就是虽然入手名爵6的时间不是很长,但个人觉得名爵6的整车操控还是不错的;油耗呢一般情况下是在6.8/6.9这个样子;这样的油耗应该是已经算是不错了。
舒适性的话,毕竟名爵6是轿跑,靠运动起家的车,所以舒适性比那些专们用来家用的车要差点意思,但是名爵6的座椅坐着很舒服,而且并没有感觉太大的瑕疵,整体感觉还是不错的。总的来说在预算之内,名爵6这个价位有这样的操控、动力和内饰的用料什么的,还是很有性价比的。选车的时候还去看了思域和现代的车,现代车貌似配置有点不给力,思域虽然也可以,但是听朋友说可能机油增多问题还是有,并且家人对日系车并不感冒;4S店一圈下来,从外观、动力和配置来看,名爵6做得不错。
名爵6继承了概念车E-motion的诸多经典设计元素,包括星徽骑盾进气格栅、四门掀背轿跑造型、18英寸 “大脚”轮圈等等。
优秀的设计离不开其背后团队的努力,相信提到曾经获得过德国红点设计大奖、以知名设计师邵景峰为代表的上汽乘用车设计团队各位看官并不会感到陌生。没错,名爵6正是这支优秀设计团队的又一全新力作,它将英国传统设计底蕴和东方设计新思路充分融合,可以说代表了名爵品牌一个全新时代的开始。
名爵6斑马智行2.0版本支持副驾驶可唤醒语音控制功能——这意味着副驾不会再被高科技配置冷落了;新加入了情景语音功能——代表人机沟通更便捷智能了;行车记录仪在新系统中也升级了——就是说你不用怕碰瓷的了;自驾游模式下将推荐风景最优路线而不是最短路线——车辆成为把妹神器了;此外你还能通过内嵌支付宝付款买票——好吧,这肯定是阿里爸爸要求绑定的。
更厉害的是,名爵6还真的推出有一款高性能版车型,而且这款高性能版车型的调整不仅仅局限在尾排、轮胎、四活塞刹车卡钳这种面子工程上,而是在不改变发动机硬件的前提下,通过对涡轮压力等方面的调整,将发动机最大功率调至190马力,峰值扭矩调至300牛·米。在此助力下,名爵6可实现6秒破百,做到自主品牌里的“贴地飞行”。