Question

百公里油耗3.8L的露营房车，售价约合10万能住2人，为何没配B柱？

Answer 1

Hello大家好，这里是房车情报。最近几天，病毒疫情的状况逐渐向好的方向发展，不少企业单位也都恢复了工作。不知道小伙伴们是已经上班了还是继续在家自我隔离？不论怎样，还是要注意卫生防护，希望这场疫情早日过去。今天小编继续为大家探索新奇的房车车款，虽然还是日本的K-car级房车，但这辆车可非常少见，具体是什么车呢？赶快往下看吧。

看到日本K-car房车不少朋友可能又在抱怨了，除了丰田和铃木，还能有啥新鲜玩意？这段时间没有办法实拍车，为了大家能看到新车，小编真是绞尽脑汁。这款特别的本田N-VAN车型相信很多人都没有见过，马上带来详细数据。

这款N-VAN车型是以适合日本道路环境的载货及运输车辆为理念开发的。全车系都可以注册为符合日本法规的私人使用轻型货车，相比轻型车用车可以减轻使用者的赋税及车检负担，这是这种车型诞生与设计的政策性因素。

整车动力系统的搭配也要符合政策要求的范畴内。一台0.66T涡轮增压发动机匹配CVT变速箱，最高输出功率64PS/6000rpm、最大扭矩104N?m/2600rpm。两驱车型的油耗仅为3.8L每百公里，并且还有ACC主动车距控制巡航、车道偏离警示系统、油门误踩障碍物警告等丰富的辅助驾驶系统，相比国内很多豪华车型也不算落后。

为了和轻型商用车市场的经典竞争，本田决定要推出这样一款不一样的车型。外形方面，整车更加年轻化。圆形的LED头灯带有环形日行灯，下方雾灯也是LED款式，不论视觉效果还是实际照射功能都更好。

车辆长宽高数据为3395*1475*1945mm，轴距为2520mm，尺寸相当灵巧。车顶加装了行李架，并在行李架上安装了遮阳棚，提升车辆功能。而最有特点的设计是极为平整的车内平台和副驾驶座首见的无B柱设计，让露营时上下车辆和搬运拼装车内布局都更加方便。

车内部分，根据露营的需求在原车基础上加装了木质家具，当然与其称之为家具不如解释为床板与折叠桌更恰当。车辆日常保持荷载5人的座椅布局，需要露营时将座椅折叠铺上床垫，就能拼成可以容纳2个成年人睡卧的临时床铺。

床板下方还有储物空间，可以存放一些小型行李箱，两人出行需要的衣物鞋帽等基本够用。如果还需额外的住宿或行李空间，别忘了车顶的行李架，安装折叠式帐篷或行李箱使用也是不错的选择。

以上就是这款本田N-VAN露营房车的基本情况了。由于没有增加其他设施，水电部分没有升级。得益于优秀的底盘，车内还有不少可以拓展的空间，充分说明房车底盘基本素质的重要性。整车售价折合人民币约10万元左右，实在是让人羡慕。大家还有什么想看的车型可以踊跃留言，小编极尽所能为车友们寻找优秀的案例，一起开拓眼界。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。