为什么拆汽车电瓶，要先拆负极，后拆正级，装先装正级，后装负极？ 30
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拆卸：先拆负极，再拆正极。先拆负极是为了安全，如果先拆正极，有可能正极会碰到车身其它部位造成短路，但在拆卸的时候，用维修工具的时候会碰到车身，一样会造成电瓶短路。
安装：先装正极，再装负极，电瓶正极装上去了就不会乱动了，因为电瓶的负极与车身都为负极，即使接触到了也不会短路，而负极恰恰是要与车身连接的。
安装：先装正极，再装负极，电瓶正极装上去了就不会乱动了，因为电瓶的负极与车身都为负极，即使接触到了也不会短路，而负极恰恰是要与车身连接的。
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因为汽车的车身本身是负极（负极搭铁），是带电的，所以：拆时，先拆负极，切断与车身的连接，之后，哪怕是在拆正极的时候与车身短路了（事实上经常出现，用小扳子拧正极螺丝的时候会碰到车身）也不会打火。
装时：先装正极，再装负极，也是这个原因
装时：先装正极，再装负极，也是这个原因
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先拆负极，安装时先安装正极是为了防止拆装电瓶时短路打铁
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你好汽车电路是单线直流电负极就近搭铁的 这样操作是避免造成短路，烧坏用电器
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