欧拉R1冬日暖和，续航能力不错，值得拥有
欧拉R1用过一段时间了，续航方面比较不错。买车之前对欧拉的续航怀疑过，小车电池比较小，33的容量，但续航可以达到350公里。实际使用中，没有仔细算电过能跑多少公里，但感觉还是比较省电的那种。冬天的午后，太阳把欧拉R1晒的暖暖的，呆在车里睡午觉很舒服。
冬天欧拉R1开暖风耗掉5安电力。欧拉的电暖气还是比较好用的，一打开就有暖气。不会像汽车一样，需要等一会才会有热气吹出来。
如果在开暖风的话,欧拉R1回耗掉5安电力，影响更大,续航里程甚至会下降30%。因此,在冬天驾驶时尽量不要长时间使用空调取暖,相对空调而言效率更高。如果没有这样的功能,那就隔段时间开一会空调,要不还是多穿点吧。
电动汽车电池的最佳工作温度是25℃左右，温度过低会对电池充放电产生影响。在冬季低温对续航里程的影响更明显。所以如果冬季季低温出行，还是需要合理规划路线。
因为欧拉R1电池低温的时候活性差，所以冬季电动汽车的续航里程会有所减少，开车出门的时候会自行减去衰减的部分。
续航减低的原理就是，冬天气温低,本身电池的活性就不够,且在低温环境中,电池的自加温也会消耗一定的电量,因此在冬天电动车续航里程在不使用空调的情况下相比夏天就会减少10-15%左右。
中午睡觉时照的照片。
每次开车都是10分评价，黄金右脚。哈哈。
10分完美
空间不错。
当车辆可续航里程剩余50公里时,电池消耗速度会加快,建议一定要及时充电,不然您的爱车就可能“趴”在路上。
电动汽车动力来源于电池,车辆行驶里程是按照电池的容量、技术参数估测的。一般测试都在理想、较为恒定的环境、条件下进行测试,与我们日常使用的环境不太相同。
车内仪表、行车电脑显示的可续航里程相关数据仅供参考,不可当准确数值考虑。
长期在使用到低电量的情况再进行充电,也对电池造成损害。
正是因为小车省电，所以经常开着小车溜达玩
车身也比较小，停车很方便。
晚上溜达玩的照片
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