本田-飞度这款车性能怎么样?为什么高速上很少见?

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XuHuanprince
2019-04-15 · TA获得超过3.2万个赞
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您好,本田飞度这款车型是广汽本田旗下的一款定位于小型车的车型,目前的官方指导价格是7.38-10.28万元。

本田飞度这款车的发动机采用的是1.5L自然吸气发动机,变速箱搭载的是5档手动和CVT无级变速箱。这个配置再这个价位算是中规中矩,最大马力131匹,最大扭矩155牛米。飞度的车身长度4096mm,轴距只有2530mm,这样的车身大小算是非常迷你了。搭配上这样的动力,还是绰绰有余,地盘悬挂采用的是前麦弗逊后扭力梁设计,这个悬挂在驾驶途中的减震表现较为松散,会有一些多余的抖动传进车内,入弯时候的支撑性表现一般。虽然这款车的动力总成不高,但是飞度在驾驶的时候动力响应还是比较积极的,起步积极,中后段的动力很足,给油就走,在同价位驾驶感受还是很有竞争力的。

飞度的外观虽然不是很美观但是符合大多数人的审美,前脸是本田家族式的横条进气格栅,用了镀铬装饰条进行装饰,并且车头的姿态非常低趴,可以提供更好的视野和更少的视觉盲区,侧面有一条从前车门贯穿到车位灯位置的腰线,让车身多了一丝锋利的感觉。

飞度的内饰没有所谓的豪华感,毕竟只是一台售价10万左右的入门级车型,内饰全部采用黑色材质覆盖,但是多为硬质材质,摸起来会有些廉价,座椅采用的式编织布包裹,没中控大屏让这辆车的内饰质感又下降了一个档次。

飞度的车身非常小,所以空间表现不会太好,前排驾驶空间腿部空间刚刚好,头部空余也不多,如果是一个体型稍大的成年男性进来,可能会有些拥挤。后排的乘坐空间也处于面漆昂够用的状态,腿部三指,头部两指,毕竟这是一台小型车,后备箱的空间确实有些惨不忍睹。但是车内一些小的储物空间还是能看出用了心思的。

目前这款车的销量非常不错,很多人都愿意为本田的质量买单,并且这辆车在同价位中驾驶表现确实更好,作为日常代步非常不错,至于您所提出的高速上不常见可能是因为各个区域这辆车的销售情况不同,而且各地对于车型的推广也不尽相同,高速上很少见可能是您那边的个别情况。

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挣扎偏执
2019-03-31 · TA获得超过2.1万个赞
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本田飞度现在的售价是在7万到10万之间.

现在的人生活水平都开始提高了很多人都可以买得起车了。今天我推荐一下本田飞度这款汽车。它的性能还是非常的不错。外观很不错,比较上几代的汽车的话更加显出现代感,内饰方面,中规中矩。不差。

动力方面主要采用的是1.5L自然吸气发动机,匹配了手动变速器。动力的最高输出可以达到153匹,百公里油耗的话是在5.2升。现在的本田飞度提供了纯电动力,续航能力可以达到300公里。发动机非常优秀,油耗不高很省油,在油耗表现比较优异。售价七到十万的汽车来说是非常不错的 。本田飞度这辆车在高速上很少见是因为这辆车有点老了但是上高速的话问题不大啦。这些年也没有更新新车。所以很多人没有选择这款车的原因。

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飞雪丶天枰
2019-03-30 · TA获得超过5.5万个赞
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本田-飞度这款车的性能还算可以吧。

飞度搭载了1.5L自然吸气的发动机,它的最大功率可以达到95KW,这辆车的起步会慢,但是慢慢的动力也会上来,它的变速箱是手动的5档变速箱,油耗也不高,一百公里大概5.7L的油耗。所以作为一辆售价七八万的车来说,已经是很不错的了。

这辆车上高速一点问题也莫得,在高速上很少见,那是因为这辆车的年头比较久啦,近几年好像也没有出新车,这就好像你高速上也不会总是见到劳斯莱斯吧,飞度虽然不错,不过毕竟老啦,自然开的人也少啦。

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百度网友d65184a
2019-03-29 · TA获得超过5.2万个赞
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本田飞度的售价在7.38-10.28万元之间。

本田飞度标配四缸EcoTec发动机,输出功率为197马力,扭矩为191磅 - 英尺。这台发动机很难将大型四门车移动。这款车的尺寸和重量更匹配的是可选的V6发动机,可产生305马力和264磅 - 英尺的扭矩。

这种动力传动系统提供充足的动力,使飞度达到高速公路的速度,并为您提供额外的能量来通过其他车辆。从停止启动时,您还会感受到额外的动力,特别是如果您的车上装满了人或货物。

所以这辆车上高速完全没问题,高速上少见可能因为这辆车开的人本身就少。

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晏雅素r4
2019-03-31 · TA获得超过2.3万个赞
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本田-飞度,这款车已经很老了,之所以高速上很少见,与它太老旧、价格也不便宜,还有安全配置方面的不足有关吧。再者,现在差不多价位的合资车、国产车性价比都比他高,但品质上也不输上下,人们肯定愿意买更新款、时尚的车。

说实在话,本田-飞度,无论是动力、节油和驾驶平顺性来说,都是很可以的,无奈人们最为关注的安全配置方面它是大大不及格,只有两个气囊,而且内饰也是相当的简陋,简直和其他车内饰没法比。8、9万买这样一个车,虽然外观看着还是很不错的,但还是不值得。

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