买新车，应该买低配、中配还是高配？
买新车时，应该买低配、中配还是高配的？看看老司机是怎样说的吧现在随着科技的发展，我国的汽车行业发展的是越来越好了。而且其实也在不断的更新变化着，而且现在的汽车也分为低配置的，汽车中配置的汽车和高配置的汽车不同的配置，汽车的价格也都是不太一样的，而且里面所包含的一些配置也都是不太一样的。现在市面上的汽车种类也都是比较多的，而且配置种类也多种多样，有很多的人在买车的时候也都会多了一些选择，可以根据不同人的喜好来选择自己喜欢的汽车，有一些人面对着三种不同类型的汽车也都开启了，选择困难症，不知道该如何选择比较好，接下来我们就来说一下吧。
我们先来说一下低配置的汽车，位置的汽车基本上都是属于哪些手动挡的，就是它的排量比较的少，而且它的排量大部分只有1.0或者是1.4的排量，从外观上来说的话他还没有天窗，而且那事做也可能是真正的并不是皮制的电子设备装置比较少。而中配置的汽车，它相对于低配置的汽车要靠近一下它的排量，可能会在1.6~1.8的排量，一般是自动挡的汽车，带有天窗，而高配置的汽车和重配置的汽车也是有一定差别的，高配置的新车他自由涡轮增加动力系统，而且它的排量是比较高的，动力也比较多，汽车的室内配置的是真皮沙发，带有全景天窗，还有一些智能导航倒车影像，所以说有很多的车主比较喜欢高配置的汽车。
这些汽车的类型不同，所以说他们的配置也都是不太一样的，如果想要买车的话，也会需要根据自己的需求来买不同的汽车，而且是一些家庭经济条件不怎么好的车主们，选择中低型配置的汽车就已经可以了，而那些高配置的汽车一般都是家庭条件比较差不多的人，他们会选择一些配置比较齐全的汽车，开起来会比较的好，而且还会比较的有面子。如果经济条件不允许的情况下最好选择自己能承担得起的经济实用型汽车。
而且看一下汽车它的保值水平，想要换车的话夜班再去二手市场销售的时候也会从汽车整体的状况公里数和发动机的一些方面来判断这个车的价值，在这一方面一般中低配置的汽车更占优势，所以说对于一般的人来说买种地配置的汽车就可以了。
买新车是，选择低配、中配还是高配？其实从我购车和用车的经历来看，我既不会选择高配车型，也不会选择低配车型，我觉得性价比最高的应该是中配车型，因为中配车型相比于低配车型，升级了一些实用性的配置，而中配车型相比于高配甚至是顶配车型，又摒弃了一些不实用的高科技配置，所以说中配车型的性价比最高。
很多老司机一说起买新车，第一反应就是建议大家购买同级别的最低配车型，按照他们所说的，低配车型的性价比最高，其他舒适性配置并不重要，但是事实上真的是这样吗？很多低配车型其实就是车企拉低入门门槛的的车型，各种难买不说，配置也是低到令人发指，目前主流销售的20万左右的车型中的低配车型都有很多共同点。
外观方面，为了节省成本，一般的低配车型会在车辆的大灯和轮毂轮胎方面缩水，大灯采用普通的卤素大灯，后期改装费用约为4000元左右，轮圈轮毂会配套一些尺寸较小的，后期升级为主流的17寸、18寸或者19寸的价格要在5000元起步，外观方面还有前后倒车雷达和倒车后视的区别，后期加装要在3000元起步。
内饰方面，最明显的地方就是低配车型全都使用织布座椅，后期改装车皮座椅的价格在2000元起步，还有就是座椅调节方式采用的是手动调节，后期改装电动座椅调节的价格在5000元起步，并且后安装的座椅，对于车辆安全气囊的弹出也是有影响的，毕竟线路的改动还是比较多的；低配的方向盘控制只有简单的音量加减等等。
其实从我最真实的用车感受来说，我目前对于车辆外观和内饰方面的要求就是原车LED大灯或者氙气大灯，轮毂不需要顶配18寸以上的尺寸，舒适度太差，后期更换的成本也更高，还是主流的17寸比较好，舒适度和颜值方面都有兼顾；内饰方面我是强烈建议原厂真皮座椅，虽然织布座椅的优点很多，但是如果脏污的话，打理起来太困难了，并且后加装的真皮座椅远逊于原厂的质量；还有一些中配车型原厂自带无钥匙进入、定速巡航以及自动大灯等的配置，大大增加我们的驾驶舒适性。
很多顶配车型会配备当前主流的黑科技，用来辅助驾驶，但是诸如自动刹车、ACC自适应巡航、大灯清洗等等的配置，其实咱们日常用车过程中几乎是不会用到的，再比如前挡风玻璃的雨量感应、电吸门等等的配置，除了B格外，我找不到任何优点，后期保养维护的价格还非常的高。
买车的话，最最实用的还是中配，比上不足，比下有余，而中配车型的配置恰恰直戳消费者的痛处，基本上都是咱们车主最关注的配置，实用性很高，所以大家想要买新车的话，还是从中配车型开始考虑。
一般而言，汽车售价与汽车配置成正比关系，这就意味着汽车配置越高，该车的售价就会越高。而每个人的消费能力是不同的，对于购车预算较为拮据的消费者而言，自身可能无法承受那么高额的售价，因此，购买低配车便成为首选选择。
虽然内行人并不一定都是经济实力较差的人士，但是在高配车高额的售价面前，大部分人还是会另辟蹊径，改买低配车。
汽车是由众多零件组合而成的，而各零件存在一定的使用寿命。当零件到达临界点的时候，就需要进行维修或者更换。无论是高配车，还是低配车，都会经历这种汽车需要维修的时刻。不过，两者的维修成为截然不同，相较而言，高配车的维修费用往往会稍高于低配车。
内行人已经看透了这一事实，因此在购车的时候，往往会选择购买售价低廉且维修成本较低的低配车。
大部分的低配车不会配备导航配置或倒车影像。但是，车主可以自行购买这两个配置，然后将其装在爱车身上。并且，车主可以自行选购自己中意的品牌，会有更多的选择性。若是追求经济实惠，便可以选择售价较低的品牌；若是追求高品质，则可以选购大牌的配置。
而高配车往往会自备这些配置，虽然省去了车主自行提配的繁琐，但是也从一定程度上压抑了车主自我选择的权利。
随着人们生活水平的提高，越来越多的家庭都购买私家车。最近几年国内的汽车市场也是比较繁荣，很多的汽车品牌都在崛起，像比亚迪、奇瑞等国产品牌，还有一些外资品牌，像宝马奥迪等都有很好的车型，而一些没有买过车的人在第一次买车的时候应该如何选择？首先要根据自己的实际需求，其次要根据自己的预算，还有就是结合汽车综合性能来进行选择。
首先看自己的预算。车子作为一个高档耐用的商品，和房子一样，在买的时候一定要精挑细选。现在车子的种类也越来越多，价格也越来越便宜。所以很多人在买车的时候会有更多的选择，而一个车的低配、中配、高配价格也是有很大的区别的，低配一般都是最便宜的，而高配一般功能比较多，而且配置比较高，所以价格也是相应的高一点。而很多人买车子是把它当作交通工具，如果说是为了面子的话，那买车就是很不划算的，所以买车的话，要在自己的预算内进行选择，很多人买车还会有贷款，这个也要根据自己每个月的收入情况来进行选择。一般买车的话，中配低配都可以满足需求，如果说自己手里资金比较充足，买高配也是可以的。
其次看自己的需求。很多人买车仅仅是用来代步，对汽车的一些功能要求不多，所以说买车基本都选择低配，或者说买省油的车。如果说自己的手里比较富裕，或者说每个月的收入比较多，还贷款没有压力的话，那可以选择中配或者高配。高配相对低配来说，肯定是价格比较贵的，而且外观可能也有很大的改进，驾驶体验也更好。因此说还是要看自己的需求，如果说仅仅是代步的话，买中低配就可以，如果说是想要一个好的生活体验买高配也是可以的。
还有就是看汽车的销量，或者综合的评分。汽车到宣传现在也是做的非常好，很多的汽车厂商请了明星来代言。在宣传的时候，会把汽车的一些主要的功能或者特色功能进行展示。但是没有买过车的人可能了解不多，所以说买车的时候还是需要去实际的体验一下，最好找懂行的朋友咨询一下。了解一下汽车市场具体一些车型的销量，或者说它的综合性能，再根据自己的预算和实际的需求进行选择。汽车也是一个使用时间比较久的，所以说在第一次买车的时候一定要慎重的选择。所有说不管买低配中配还是高配，买车一定要选择合适自己的，不要盲目听从别人的意见，根据自己的实际挑选。
现在人们都开始买车了，但是人们在买车时都会有这么一个困惑，到底该买低配中配还是高配呢？哪款更划算呢？今天小编就来给大家指条明路，让你不再纠结！
1、10万以下的车
如果你考虑10万以下的车型，那么高配就是首选，因为本身车就很便宜，如果再买低配，那么配置就真的差到爆！液晶显示器什么的没有也就无所谓了，就怕厂商给你减掉两个安全气囊，那你就要哭了！
2、10万~25万的车
这个价位的车中配绝对是最好的选择，因为中配看上去已经很不错了，开出去面子十足，但是没必要追求太高的顶配，这个价位的车中配和顶配其实差不多，没必要多掏几万！
3、25万以上的车25万以上的车
买25万以上的车那就推荐最低配，虽然买这个价位的车绝对不差钱，但如果按照划算来说，低配绝对划算，因为25万级别的车几乎应有尽有，低配和高配的差距无非就是真皮座椅还有一些用不上的功能，而且高配豪车不保值！
最后再给大家说一说几个看似很好却并无卵用的高端配置，供大家参考参考，首先就是天窗，一些车型要买有天窗就的加钱，但是这个真的没啥用，除非个人喜好。其次就是真皮座椅，夏天热冬天冷，要它干啥？
看会这些再也不怕被销售员忽悠了，你有什么看法来给小编留言吧！
