家用车的节能方法有什么?
交通出行的能耗和污染人所共知,只要我们树立环保节能意识,从我做起,从小事做起,自觉地进行节能减排工作,相信不良的交通状况一定会彻底改观。假若我们每月少开一天车,则每车每年可节油约44升,相应减排二氧化碳98千克。如果全国1248万辆私人轿车的车主都做到这一点,那么,每年总共可节油约5.54亿升,减排二氧化碳122万吨。
家用汽车的节油方法
“节油”已成为汽车一族最为时尚的词汇,也是车主们谈论的话题之一,车主们对节油驾驶技巧的关注程度越来越高。众所周知,油耗高低很大程度上与驾驶者的使用方法、使用环境、修理保养质量等有直接的联系。同样的一辆车,由不同的驾驶员驾驶,由于驾驶技术水平不同,耗油量可相差8%~15%。为了既让你的“马儿”跑得好,又让“马儿”少“吃草”,你在驾车时应注意如下问题:
(1)在汽车行驶过程中,要注意看温度表,发动机正常的水温应保持在80℃~90℃之间,过高或不足都会使油耗增加。特别要注意的是,如果水箱水量不足,很容易导致水温快速攀升,当水温超过95℃时,油耗比正常温度时增加30%~40%,并且很容易导致机件磨损和损坏。
(2)时常检查轮胎的气压,以保持在最佳状态。确保轮胎气压正确,气压不足会增加耗油量,因此应该定时检查轮胎气压。只要有一个轮胎少打40千帕,这个轮胎就会减少1万公里的寿命,而且会令汽车的总耗油量增加3%。
(3)不要随意更换轮胎的大小。选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有“跑车味”,但轮胎越宽,车轮阻力越大,会白白浪费汽油钱。此外轮胎直径如果加大,将增加发动机的工作负荷,也会令燃油消耗量有所增加。
(4)不要热身过度。有些车主喜欢在早上开车前,热身后才上路,这是个好习惯,但热身太久无疑是跟自己的钱袋过不去。另外,你其实也可以先让车子慢慢行驶一两公里来达到热身的效果。
(5)不要超速。对一般汽车而言,80公里的时速是最省油的速度,有统计表明,每增加1公里的时速,就使你的耗油量增加0.5%。
(6)在保证行车安全的情况下,可以利用空挡滑行的方式来省油,不过也有业内人士认为电喷车可以用带挡滑行的方式来节油。
(7)清理你的车后行李厢。多余的东西,不论那是一双很少用到的球鞋,还是半罐用剩的机油,都会增加汽车的负担,也就是增加你口袋的负担。
出行要策划好路线
行车路线出现错误不但浪费燃料,而且浪费时间。因此,要养成出行前预先策划好行车路线的习惯。
根据路况巧驾车
驾车上坡时应衡量一下车子的载重和路面的坡度,不要一下把油门踩到底而导致用油过多。下坡时应多使用低挡辅以制动,避免车速提升过高对制动的损耗,降低油耗。
及时停车熄火
节油试验证明,发动机空转3分钟的油耗可以让汽车行驶1公里。所以为了避免发动机空转浪费油,在交通堵塞难以行进的时候,如果超过3分钟的堵塞,或是前面被堵车辆不见头的情况都应熄火等待。
避免低速挡长时间行驶
汽车在行驶时,只有发动机、加速踏板、挡位三位一体配合默契方能输出最佳动力。“超前”或“滞后”的挡位都会形成“拖挡”的情况,从而增加油耗。所以,行车时要尽量避免用低速挡行驶,一旦条件允许,就要用上高速挡位,并将时速尽量保持在中速,这种情况下汽车最省油。
电动自行车要人电配合
骑驶电动自行车时如果要达到既省力又省电的目的,最好的方法应是“人助车行,电助人行,人力电力联动”的行车方法,这样才会人省力、车省电,同时延长电动车的使用寿命。
电动自行车应脚踏启动
具有零启动功能的电动自行车,单靠电力启动时,所需电流较大,而且耗能较多,同时易损坏电池。因此在启动时应先用人力脚踏骑行,然后再开启电动加速,切忌原地加速。
电动车要缓慢加速
电动车在骑行中,若需加速,应缓慢旋转调速手把,避免直接加速至最快挡。骑行中应尽量避免频繁刹车、多次启动,节约电能,同时又可延长电池和电机的使用寿命。
电动车要保持合适速度
安全行车测验表明,电动车在时速为20公里时电机电压输出最优。因此以此速度行驶最省电。
电动车要根据路况行驶
骑行电动车时应尽量少走颠簸路。如遇上坡、上桥、逆风时尽量不要载人或太重的物体行驶,同时采用脚踏助力,这样可以避免电池超大电流放电,而影响电池的使用寿命。
电动车要保持电池健康状态
电动车在闲置不用时最容易发生蓄电池亏电状态。亏电状态是指蓄电池在使用后没有及时充电,在这种状况下存放电池,很容易损坏电池。蓄电池在亏电状态下持续的时间越长,电池越容易损坏。因此,当电动车闲置不用时,应记得给蓄电池每月充电一次,保持电池电量饱满的状态。
电动车要把握充电时间
电动车尽量使用到续行里程的60%~70%之后再充电。要注意依据电池厂家提供的容量大小说明,以及配套电器的性能、充电电流的大小等参数把握充电频次。蓄电池平均充电时间是8小时左右,最好在夜间进行,这样可以保证有足够的充电时间。另外,也要注意充电不要超时,以免电池失水、发热,降低电池寿命。
电动车电池要避免高温曝晒
曝晒会引起电池温度过高会降低电池活性,加速电池的老化。温度过高也会使蓄电池过度失水,降低使用寿命。
电动车充电电源接触要好
充电时应将充电器先接电池,再接电源,结束时先拔出充电器的电源插头,然后再将充电器从电池上拔下。充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致充电插头发热,一旦发热时间过长,就会损害绝缘层,从而带来不必要的损失。所以应及时清除氧化物或更换接插件。
以节能方式出行
骑自行车或步行代替驾车出行100公里,可以节油约9升;坐公交车代替自驾车出行100公里,可省用自驾车出行时所用油量的5/6。按以上方式节能出行200公里,每人可以减少汽油消耗16.7升,相应减排二氧化碳36.8千克。如果全国1248万辆私人轿车的车主都这么做,那么每年可以节油2.1亿升,减排二氧化碳46万吨。
延长自行车闸线的寿命
自行车的闸线易断,可以在闸线靠车把的一端(线的裸露部分)点上一两滴机油,会有很好的效果。一旦闸线断了(指靠车把的一端),也可找一小螺丝母(内径比闸线直径稍大),套在闸线的断头处,用铁锤砸扁,以代替原来的铅头,效果也很好。