Question

吉利ICON初体验不错，一份真实用车感受！

Answer 1

提笔写这篇帖子纯属在家憋的 ，今天开车出去一趟，买了一些生活的必备品，回家的时候低头看看里程表刚好500公里，晚上就跟大家分享一下吉利ICON的初体验，也声明一下，本人不是水军也不是黑军，下面我也会中肯的对我的吉利ICON做出真实的评价！喷子绕路[弱]欢迎真实车主留言交流[抱拳] 吉利ICON开出去必须赚足回头率，不少人还问我电池的续航里程是多少，显然大家都把它当成新能源车型了[嘻嘻]ICON的外观很前卫，看起来也确实像一款纯电新能源车的造型。我对外观是非常满意，满意的是环绕车的四周每个细节的设计都很搭配，全车LED灯、隐藏式门把手、悬浮车顶、还有精致的尾灯，这些完全结合了在一起，成就一台科技感十足的SUV！ 走进ICON的内饰耳目一新的感觉，这就是浅色内饰带来的视觉冲击，但是内饰极度不耐脏，想加价上浅色内饰的车友是不是得重新考虑一下呢[嘻嘻]除了颜色之外内饰基本可以给满分，细节处理细致，能摸到的地方基本都是软材质，两块大屏幕富有科技感，电子档杆小巧玲珑，手感非常好。储物格丰富，档把左右两侧有放手机的卡槽，还有一个无线充，支持手机无线充电。随身携带的日常小物件都有储放的地方。 我算是一位老司机，不敢说阅车无数，但开过的车也真不少，坐在吉利ICON的驾驶室，座椅是非常舒服，一般的车型的座椅和方向盘很难调节出这种舒服的开车姿势，座椅舒服，曲度和支撑到位，对于腿长的人来说坐垫部分偏短，我身高183CM，对我来说座椅坐垫部分就短了一些。空间不错，吉利ICON的块头属于中等块头，空间方面还是有惊喜的，头部和顶棚有一拳多的距离，后排说不上宽敞算是够用，横向坐三个人不会拥挤。后排给了中央扶手，充电口、出风口，这一点上值得点赞！ 搭载1.5T涡轮发动机，七速双离合变速箱，驾驶感受偏激进，低速行驶很平顺，收油再给油的时候就会发现动力安奈不住了，动力响应迅速，想要的动力都能得到！三种驾驶模式，运动模式、舒适模式、节能模式，节能模式48V轻混起到很大的作用，在节能模式下完全送掉油门会发现动力是切断的，是靠滑行的，观察仪表盘就能看出来，关于能省多少油的问题，还得靠持续的历程数才能试出来。 ICON的前后悬挂为独立悬挂，路面的避震化解能力和过滤颠簸能力还不错，整体的底盘调校还是偏运动，说偏硬也可以，这点算优点还是缺点，就得看个人口味了，有喜欢偏硬的底盘，过弯和过坑洼路的时候有很好的支撑，也有喜欢偏软的底盘的，因为舒适性更高。吉利ICON的驾驶体验符合自己的预期！ 最后分享一个ICON的一个高大上的配置，挂入倒挡后，屏幕出现一个半透明的汽车画像，达到透明底盘效果，可清晰看见底盘的状态以及底盘的下的障碍物，检测更多的盲区，这才是真正的全景影响，360全景过时了，540全景才叫真全景。在配置方面吉利ICON表现是不错的，全车LED大灯，自动雨刷，自动空调，自动驻车、泊车、主动刹车、L2级全速自适应巡航，高速上直接可以松开方向盘自动驾驶！ 优缺点基本都说了，吉利ICON对我来说整体的感受是不错的，开了500公里各方面表现符合预期，最后希望能有一个完美的油耗，那这台车就是买的非常完美了！

颜色没得选，买车的时候只有银河限量版 现在看蓝色也非常抢眼，如果当时有蓝色说不定真的会对蓝色下手[嘻嘻]

ICON的前脸真不错，十足的科技感

熏黑的车标，质感不错，比吉利的老车标好看多了，这个车标颜色和ICON的造型更配

颜值担当，帅到爆

车身很多年轻化元 

有点脏

正点吧[嘻嘻]

也有朋友说像激光的，乍一看有一点，细看差距好大

这个颜色耐脏

马牌轮胎，19的五幅轮毂，大脚行驶更稳定

NICE

方正感挺强的，时尚的同时多了几分正式感

尾灯效果

拉开距离更精致

内饰耳目一新，小清新[嘻嘻]

大面积软材质包裹

科技感足

电子档杆

三种驾驶模式

全景天幕，不支持打开[嘻嘻] 能打开的天窗和不能打开的天幕你们更喜欢哪一种呢？