汽车高温会出现什么情况

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高能答主

2019-03-05 · 日落是免费的,春夏秋冬也是。
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汽车高温会出现的情况有:

1、高温导致车漆:经暴露在烈日下的车漆就像人的皮肤一样,在太阳下暴晒可能会褪色或者是光泽度会降低,并且可能产生龟裂、水痕、蚀痕等多种“病变”。

2、高温轮胎易爆胎:夏季汽车高温行车不得不提到的问题恐怕非轮胎莫属了。高温天气之下,路面温度往往高达50 ~60 ,轮胎在如此恶劣的条件下高负荷工作,磨损加剧不说,受影响的胎压也令爆胎几率大大增加。对轮胎的关注度不够,极容易为行车埋下安全隐患。

3、高温下内饰容易老化:停在户外长时间暴晒的汽车,打开车门有一股塑料烤焦的味道扑面而来,让人难以进入车内。这种情况,这些塑料异味往往就是汽车内饰被太阳灼烧而散发的。长期的暴晒下,汽车的内饰(例如布满线路的仪表台)会更容易老化变形,严重时还会影响其正常工作。

4、密封圈长期暴晒易老化开裂:在汽车的车门、天窗边缘上,不难发现密封圈的存在。这些不怎么起眼的密封圈,往往就是车主们在夏天保养汽车时忽略的问题。如果密封圈长期暴晒,就容易出现老化、开裂,密封性能就会大打折扣,不但影响车内环境的隔音效果,严重时还会出现漏水、渗水等现象。

5、发动机容易出问题:汽车在高温环境里,发动机冷却系的散热温差小,散热能力差,发动机容易过热。由于外界气温高,发动机冷却液与大气温差变小,导致冷却系散热量变小,使发动机过热,从而会出现一系列的问题。

一是会导致发动机的充气系数下降气温越高,空气密度越小,发动机的实际进气量减少;由于发动机过热,发动机罩内温度更高,发动机充气能力降低。

再就是高温会导致发动机燃烧不正常。大气温度高,进入气缸的混合气温度也高,发动机整个工作循环的温度也高,而散热器的散热效率又低,使发动机处于过热状态,燃烧室内末端混合气接受热量多,加剧焰前反应,这就容易产生爆燃。

6、油件系统容易出问题:高温之下,油料和相应的机件可能会出现一系列的问题,加速机件磨损,严重影响发动机的使用寿命。同时,气温越高,发动机罩内温度也就越高,越易产生气阻现象。在炎热地区,特别是汽车满载爬坡或以低速长时间行驶时,更容易发生。

7、蓄电池高温下会出现电压不稳:电瓶温度高的时候,电极会因为绝缘层老化而出现氧化,尤其是负极,会在极头产生白色氧化物,从而造成电瓶电压不稳定,这时就需要做电瓶的检查与养护,从而保护电瓶,防止其早期漏电。

8、汽车空调容易不制冷:夏天长时间暴晒,发动机长时间运转,水温容易过高,同时,散热器的散热效果也会减弱,会影响汽车空调系统。

参考资料来源:人民网-高温对汽车的8大危害

月照星空
推荐于2017-10-13 · 知道合伙人教育行家
月照星空
知道合伙人教育行家
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中学高级教师

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  汽车行驶在高温之下,可能会出现以下几种情况。
  1、汽车高温,会造成发动机过热,从而使气缸体和缸盖产生热变形甚至裂纹,较为常见的是烧坏气缸垫、气门及气门座。
  2、油件系统容易出问题。气温越高,发动机罩内温度也就越高,越易产生气阻现象。因点火线圈过热而使高压火花减弱,容易出现发动机高速断火现象。严重时使点火线圈烧坏,影响汽车正常行驶。
  3、蓄电池高温下会出现电压不稳。电瓶温度高的时候,电极会因为绝缘层老化而出现氧化,尤其是负极,会在极头产生白色氧化物,从而造成电瓶电压不稳定。
  4、高温轮胎易爆胎。高温天气之下,路面温度往往高达50℃~60℃,轮胎在如此恶劣的条件下高负荷工作,磨损加剧不说,受影响的胎压也令爆胎几率大大增加。
  5、汽车空调容易不制冷。汽车高温,发动机长时间运转,水温容易过高,散热器的散热效果也会减弱,会严重影响汽车空调系统。
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w王06
2014-04-29 · TA获得超过105个赞
知道答主
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发动机会抱瓦,拉缸,大修发动机。最直接的回答
追问
能不能解释下为什么会拉缸,,
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逗车派儿
2020-12-24 · TA获得超过401个赞
知道小有建树答主
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夏天高温开车,这4点要注意防范,不要无视汽车高温警示

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