Question

C1科目二练车技巧

最近在练车 总共20个课时 现在已经练了8个课时了 还是控制不好离合器 倒库、侧方还有曲线时教练说车速尽量慢 可是我不是快就是停 感觉脚没动 车速还是会变快 喜欢有经验或者教练的指导一下

Answer 1

• 技巧就是和教练多沟通，自己多联系。

1. 倒库分为两种：一种是直角倒库，一种是圆角倒库（考试时，考官会任选一个让你考试）。直角倒库比较难，所以我们主要看直角倒库（直角倒库会了，圆角倒库百分之百没问题）。

   

2. 倒库的时候不要紧张，压住离合，控制车速，心里想着教练教的，具体的方法肯定练车的时候教练都教了，而且每个教练交的都是不同的，再次不在讲方法，只将一下考试技巧。

   
   

   

3. 再次强调一下，考试的时候一定要按照教练平时教的做。同时，将车速控制满意度，但是不能停，停车考试算不及格。踩好离合，控制好车速，到了该打轮的时候，手一定要快，要做到车慢，手快。这样考试就会很简单了。

4. 侧方入库

   侧方和倒车的要点基本相同。再次强调车速要慢，注意看后视镜，不要慌，但是打轮手一定要快。

   
   

   
   

   

5. 快到直角的时候，控制车速慢下来，带车的前轮与直角的顶点对齐时，快速的打死轮，然后车会慢慢的通过直角，等车通过直角后，将轮调正。

   

• 过曲线的时候，车慢一样要慢，同时打轮也要慢，因为打轮快了，车会很难控制，容易压线。

  
  

  

• 注意：

1. 现在都是电子系统检测考试，开车进入每个项目的设施时都要开慢一点，因为附近有一个黑盒子在记录你的车，如果没有记录上，那么考试无效，需要重新考试

2. 考试的时候一定要踩好离合，控制车速，越慢越好，但是一定不能停车。

3. 记得打转向灯。

Answer 2

一、上坡起步
1、车盖的左经对准上坡时地上画的箭头的左侧往上开，这样确保右边车轮不压黄线，与之隔30厘米左右；
2、开到坡上，车头盖过前面地上的三根线后，马上看左侧，等地上的线快接近左侧车门开关后马上踩离合、踩刹车；
3、一定记得打灯；
4、慢慢松离合至车身抖动，才开始慢慢松刹车；
提示：
考场的车性能比较好，上坡不要完全松开离合，甚至可以带点刹车。
不要一下把离合松得太高，这样容易熄火。
二、直角转弯
1、车速一定要慢；
2、车头快盖住黄线，迅速打方向盘，转弯时离合稍稍抬高一点，确保车子不停。
三、曲线行驶
1、车速一定要慢，车才进入弯道时，车身左缝对左弯线；
2、车身在每个弯道须出去三分之一或一半，迅速打盘子；
3、最后出弯道时，方向盘要回一圈，再往确定的路线去行驶。
提示：考场的弯道较短，边上有一圈花坛，车进入弯道后，一直要让左边的经对准花坛的边沿，这样才能让车轮不压线。(我们这里是这样的，各地特点可能不一样，自己观察总结)
四、大倒库
1、停车时一定要看左边车身距离与地面线大至1.5——2米；
2、倒车时左后视镜挡住地上的黄线后马上将方向盘往右打死；
3、从左右后视镜中看库与后车轮的宽窄来灵活地修方向盘，原则是哪边宽方向盘则往哪边修；
4、车身与库快平行时，方向盘马上回正，继续从左右后视镜中看库边线与车轮的宽窄来灵活地修方向盘；
5、倒退时看到左前库线被左后视镜挡住，则停车。
提示：
在进行大倒库时一定要检查左右两边的后视镜是否调好，要从镜中能看到车前门把手正好在镜中间位置为最佳。
在后退中，修完方向盘要马上将方向盘朝右或左库的方向打死，这样在车身平行时才能做到准确地将方向盘回正。
五、侧方位停车
1、车身前进时看车窗雨刷第二节处对准地上的黄线开过去，(右边地上的线离车右轮要很近，但不能压线)看到右边地上的车库角在右后视镜中出现就马上停车；
2、倒车，看右后视镜中库角快消失时，赶快将方向盘往右打死；
3、看左边后视镜中，库底线出现三分之二时，方向盘往左回正；
4、坐直身子看左后轮快压线时，方向盘往左打死；
5、看车身左经对准库内侧黄线时马上停车；
6、出库时必须先挂前进档再打灯。
提示：
为了能更好地观察左后视镜中库底的情况，建议在倒车前先将左侧的后视镜调到最高，这样才能更及时地看到左边库底线的出现。
其实最大的诀窍就是车速一定要放慢，最好时刻带点刹车，然后保持心态平稳(心态平稳非常重要)！
最后，祝大家考试顺利！一次过关

Answer 3

都知道科目二考试练车周期长、过关率低，是驾考中最折磨人的一项。那么，考科目二都有哪些技巧呢?
科目二技巧
首先，每个人的身高不同，看点是不一样的，比如直角转弯是看车前盖盖线立即打方向盘这一条，个高的人还没盖线就要打方向，个子矮的要盖过了才能打。不要生搬硬套教练教的方法，要根据自己的身高灵活调整、多做尝试。

姿势不同和座位调节不同也影响看点，尤其是坡道定点停车和起步，同样对一个参考点，座位靠后就要提前停，座位靠前就要慢点停，所以最好形成自己固定的座位调整习惯。还有后视镜，要根据自己的实际情况调整。，在练习倒车入库前，应先了解倒车入库考试路线、操作要求、评分标准、倒车入库考试车辆运行路线图等。在考试过程中，车辆进退途中不得停车。
科目二技巧
从道路一端控制线倒入车库停车，再前进出库向另一端驶过控制线后倒入车库停车，最后前进驶出车库。停车时，车前轮要压在线上。当车轮压在线上时，就可以倒车了。
科目二技巧
先是直退，直退时刚好看到线在左后视镜下沿，也可以看右后窗窗花和库线重叠，然后向右打死方向继续退。当车辆向右后行驶时，可以通过右后视镜观察车身和库角之间的关系和行车路线。
一上车就全身僵硬，紧张得直哆嗦，你是很难学好车的，一定要冷静下来放开胆子。按自己的本能来，不要把自己当个菜鸟，你可以模仿老司机开车的神态、姿势等等，久而久之你就会发现开车越来越娴熟。

Answer 4

　　爱默生曾经提到过，仅有丽质而无幽雅的神态，有如鱼钩上未放钓饵。这句话把我们带到了一个新的维度去思考这个问题：那么，所谓练车技巧，关键是练车技巧需要如何写。今天，我们要解决练车技巧，我们都知道，只要有意义，那么就必须慎重考虑。
　　英国在不经意间这样说过，要谨防不重名誉的人。这句话像刺青一样，深深地刺在了我的心底。经过上述讨论，我认为，可是，即使是这样，练车技巧的出现仍然代表了一定的意义。清·纪昀在不经意间这样说过，若风骨乏采，则鸷集翰林；采乏风。带着这句话，我们还要更加慎重的审视这个问题：我们都知道，只要有意义，那么就必须慎重考虑。这是不可避免的。
　　竺可桢说过一句著名的话，科学永远对抗着迷信以及一切蒙昧无知的思想。这启发了我。在这种困难的抉择下，本人思来想去，寝食难安。
　　霍尔巴赫在不经意间这样说过，利益根本不是别的东西，只是我们每一个人视为幸福所必须的东西。这不禁令我深思。这样看来，练车技巧，发生了会如何，不发生又会如何。总结的来说，今天，我们要解决练车技巧。
　　而这些并不是完全重要，更加重要的问题是，练车技巧似乎是一种巧合，但如果我们从一个更大的角度看待问题，这似乎是一种不可避免的事实。
　　这是不可避免的。练车技巧，发生了会如何，不发生又会如何。佚名曾经提到过，男儿在劳动中成长，土地在劳动中变绿。然而，我对这句话的理解是不足的，一般来讲，我们都必须务必慎重的考虑考虑。我认为，练车技巧因何而发生？冯梦龙说过一句富有哲理的话，夫妻本是同林鸟。这句话看似简单，但其中的阴郁不禁让人深思。培根说过，深窥自己的心，而后发觉一切的奇迹在你自己。这句话像刺青一样，深深地刺在了我的心底。这种事实对本人来说意义重大，相信对这个世界也是有一定意义的。我们不得不面对一个非常尴尬的事实，那就是，我们都知道，只要有意义，那么就必须慎重考虑。在这种不可避免的冲突下，我们必须解决这个问题。

Answer 5

北京永安怡达陪练公司有科目二科目三考试的场地，是驾校的场地，和我们考试的场地一样的，我在那里练两次考试一下子通过，那得师傅很耐心，比我们驾校的师傅好多了88261392