怎样制造一个蓄电池?
5个回答
2013-12-03
展开全部
电解液是用密度1.84的浓硫酸和纯净水配制而成.
一定要小心,硫酸是强氧化剂,它与水有亲和作用,溶于水时放出大量的热量,因此操作人员要戴上护目镜、耐酸手套,穿胶鞋或靴子,围好橡皮围裙。专业点安全。
配制前,要将容器清洗干净,为防酸液溅到皮肤上,先准备好5%氢氧化铵或碳酸钠溶液,以及一些清水,以防万一溅上酸液时,可迅速用所述的溶液擦洗,再用清水冲洗。
选择电解液浓度时,还要考虑蓄电池的工作环境温度。工作在寒冷温度下,电解液浓度应高—点,在炎热的气温下,电解液浓度可低一点。
一般情况下,在25℃(电解液温度)时密度为1.28,在其他温度下可按下式计算:
Da=Dt+0.0007(t-25)
式中的Da为25℃时的密度;Dt为实际温度时的密度;t为测定时电解液的温度。
配制时,先估算好浓硫酸和水的需要量,把水先倒入容器内,然后将浓硫酸缓缓倒入水中,并不断搅拌溶液。
刚配制的溶液温度很高,不可马上注入蓄电池内,要等温度降到40℃以下,再测量溶液浓度并进行调整到标准值,再加入蓄电池内
一定要小心,硫酸是强氧化剂,它与水有亲和作用,溶于水时放出大量的热量,因此操作人员要戴上护目镜、耐酸手套,穿胶鞋或靴子,围好橡皮围裙。专业点安全。
配制前,要将容器清洗干净,为防酸液溅到皮肤上,先准备好5%氢氧化铵或碳酸钠溶液,以及一些清水,以防万一溅上酸液时,可迅速用所述的溶液擦洗,再用清水冲洗。
选择电解液浓度时,还要考虑蓄电池的工作环境温度。工作在寒冷温度下,电解液浓度应高—点,在炎热的气温下,电解液浓度可低一点。
一般情况下,在25℃(电解液温度)时密度为1.28,在其他温度下可按下式计算:
Da=Dt+0.0007(t-25)
式中的Da为25℃时的密度;Dt为实际温度时的密度;t为测定时电解液的温度。
配制时,先估算好浓硫酸和水的需要量,把水先倒入容器内,然后将浓硫酸缓缓倒入水中,并不断搅拌溶液。
刚配制的溶液温度很高,不可马上注入蓄电池内,要等温度降到40℃以下,再测量溶液浓度并进行调整到标准值,再加入蓄电池内
2013-11-26
展开全部
我想问楼上的是,你是想个人做蓄电池吗?如果个人做我个人不太赞成,因为蓄电池在制造过程中铅对人体有是害的,小制做坊对铅污染的控制很难做得很好。仅供参考。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
多大电压.电流
追问
12.8
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
按蓄电池的使用要求,蓄电池亏电后必须及时充电,否则蓄电池长期亏电,既影响起动性能,也会缩短其寿命。汽车上的发电机可以对其充电,但要求发动机必须达到一定的转速,发电机才能发电。对于那些起动频繁,经常以低速运行的车辆(如教练车),其蓄电池就经常处于亏电状态。为此,需要用蓄电池充电机对蓄电池进行充电。
蓄电池充电机虽然有定型产品,但若利用一些废旧零件自己动手制作一只简易的充电器,能节省一定的资金,效果也很好。
简易充电器的工作原理:利用220V交流电经变压、整流后向蓄电池充电。
简易充电器的制作方法:简易充电器由变压器和整流器组成。
1.变压器:原采用一般控制变压器(220/12V)的,现采用一只旧机床控制变压器,有12V、6V、3V三种输出。
2.整流器制作:选一报废的汽车发电机(其内部有整流二极管),拆开废发电机,选4只二极管,其中正极管2只,负极管2只(同种管子也行),拆下发电机的月牙形板和后盖,后盖锯掉简体部分,利用其上的二极管安装孔。正极管压装在月牙形板上,负极管装在后盖板上。月牙板上装螺栓3只,分别作输入接线螺栓和输出正极接线螺栓。后盖上装1只螺栓作输出负极。月牙板装在后盖里,中间用塑料板隔开绝缘,输入接线螺栓套上塑料套或胶木套与月牙板绝缘。最后按原理图联接成1个全波桥式整流电路。
3.检查与运行:按原理图把变压器与整流器联接成1只简易充电器,作好输入、输出接线柱标记,可以用直径不同的螺栓以示区别。用万用表检查线路是否通畅及各元件间的绝缘情况。确认完好后可接入220V电源,检查输出电压是否为12V,若输出电压是12V即可给蓄电池充电。
使用效果:简易充电器的制作基本上是利用废旧零件,不花钱,制作简单,使用方便。其上二极管是大功率专用整流管,寿命长。由于采用了三级变压器,更换接线方式,还可提供6V和3V直流电源,也可给摩托车蓄电池、应急灯等充电,一机多用。
蓄电池充电机虽然有定型产品,但若利用一些废旧零件自己动手制作一只简易的充电器,能节省一定的资金,效果也很好。
简易充电器的工作原理:利用220V交流电经变压、整流后向蓄电池充电。
简易充电器的制作方法:简易充电器由变压器和整流器组成。
1.变压器:原采用一般控制变压器(220/12V)的,现采用一只旧机床控制变压器,有12V、6V、3V三种输出。
2.整流器制作:选一报废的汽车发电机(其内部有整流二极管),拆开废发电机,选4只二极管,其中正极管2只,负极管2只(同种管子也行),拆下发电机的月牙形板和后盖,后盖锯掉简体部分,利用其上的二极管安装孔。正极管压装在月牙形板上,负极管装在后盖板上。月牙板上装螺栓3只,分别作输入接线螺栓和输出正极接线螺栓。后盖上装1只螺栓作输出负极。月牙板装在后盖里,中间用塑料板隔开绝缘,输入接线螺栓套上塑料套或胶木套与月牙板绝缘。最后按原理图联接成1个全波桥式整流电路。
3.检查与运行:按原理图把变压器与整流器联接成1只简易充电器,作好输入、输出接线柱标记,可以用直径不同的螺栓以示区别。用万用表检查线路是否通畅及各元件间的绝缘情况。确认完好后可接入220V电源,检查输出电压是否为12V,若输出电压是12V即可给蓄电池充电。
使用效果:简易充电器的制作基本上是利用废旧零件,不花钱,制作简单,使用方便。其上二极管是大功率专用整流管,寿命长。由于采用了三级变压器,更换接线方式,还可提供6V和3V直流电源,也可给摩托车蓄电池、应急灯等充电,一机多用。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询