电控柴油机和传统柴油机在控制原理上有什么区别
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电控柴油机和传统柴油机两大机构和五大系统主要组成部分中,燃油系统差别比较大。传统柴油机采用机械油泵对柴油加压后通过喷油器喷入气缸,其喷射压力和喷射时刻随发动机的不同工况无法控制;而对于电控柴油机增加了一套电控系统,主要包括ECU、共轨管、高压油泵等,共轨管主要用来存储高压柴油,起到稳压的作用,保证发动机不同工况时喷射压力都比较稳定;通过标定轨压、提前角等参数,保证发动机不同工况时有足够动力性的同时油耗最低。
但电控柴油机由于多出一套控制系统,成本会较高,而且精密零部件的故障也相对较多。
但电控柴油机由于多出一套控制系统,成本会较高,而且精密零部件的故障也相对较多。
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