朗逸与轩逸销量差还在加大,7月轿车前十,逸动成自主“黑马”

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2020-08-15 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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从乘联会公布的7月份轿车销量前十来看,虽然有些出乎意料但也在意料之中,合资车霸榜轿车仍然继续保持,无论是日系车还是德系车亦或者是美系车,在轿车销量前十中都能够看到其身影,当然了,自主车仍然也有一席之地,只不过是从帝豪换到了逸动而已。

轩逸:月销46909台,第一名

速递哥点评:第14代轩逸入市后的市场表现绝对是很抢眼的,作为占据东风日产总销量半壁江山的产品车型,轩逸以其高性价比和良好的驾乘舒适度,以及不错的燃油经济性等等优势,对很多的同级别竞争对手形成了销量方面的碾压,7月份虽然相比6月份有所销量下滑,但仍以月销46909台,稳居在轿车销量的第一名。

朗逸:月销37622台,第二名

速递哥点评:说实话,连续多个月被轩逸超过,成为朗逸心中挥之不去的痛,要知道,作为一款争夺轿车销冠的热销车型,朗逸在很多车迷中有着很深的情感和地位,作为上汽大众最为走量的产品车型之一,朗逸的实力并不差,虽然仍然处于销量高位,但被轩逸无情地碾压真的让朗逸很是郁闷,朗逸的销量下滑,很多人都说是帕萨特惹的祸,那咋看?

卡罗拉:月销31497台,第三名

速递哥点评:作为一汽丰田销量的顶梁柱,卡罗拉的实力绝对是超越轩逸和朗逸,有里有面有内涵,是很多车友和网友对卡罗拉最好的评价。在完成产品焕新后,卡罗拉同样迎来了属于自己的春天,销量方面也是节节攀升,大有冲击轿车销量冠军的势头,7月份以月销31497台,登上了轿车销量榜的第三名。

英朗:月销30002台,第四名

速递哥点评:对于这款车大家都不陌生了,曾经是轿车销量冠军有力的争夺者,但在从四缸机更换到三缸机后,一路下滑的销量结结实实给别克很好的上了一课,好在今年也加推了四缸机车型,市场表现方面开始向好的方向发展,但由于其动力仍然受到不少车友和网友的吐槽,销量虽有起色但不是太大,对于英朗来说已经是不错的了。

宝来:月销26554台,第五名

速递哥点评:在捷达独立成为品牌后,宝来的市场竞争优势也凸显出来了,同时,宝来在一汽大众里面的地位一下子也提升了。宝来的销量虽然不低,但有不少都是来自于出租车,这也是一个不争的事实。7月份,宝来以月销26554台,排在轿车销量榜的第五名。

写在最后:自主车无缘轿车销量前五,已经是摆在大家目前的事实了,从乘联会给出的轿车销量前十中,我们发现了一个新面孔,那就是自主车逸动,以月销18248台,同比增长77.5%,排在销量榜的第十名。而曾经是自主车骄傲的帝豪,在销量前十中却没有了身影。

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