红旗H9卖33万起，高开低走还是一路高歌？
7.15日，一个平平无奇的周三，对汽车行业来说却显得格外不平凡，因为红旗H9正式上市，产品外观和配置不稀奇，最大的噱头就是价格。敢玩盲定，也敢吊消费者胃口的红旗H9公布售价了，33万起，这价格也是很令人意外，不是网传的35万+，也不是消费者呼声很高的26万，还算是比较合理的一个价位。
和网友意见相左，必然就有质疑和困惑，当然不管是觉得价格高了还是低了，最终都会作用于销量，我们不妨预测一下，红旗H9是会高开低走，等降价换量，还是一路高歌突飞猛进拳打BBA，脚踢CT6？
从售价来看，后者不太现实，虽然和A6L以及5系和E级等竞品相比，红旗H9价格还是有优势，但这几万的差距，对潜在受众来说还是不足以让他们彻底放弃BBA品牌的吸引诱惑，不管是出于忠诚度还是保值率或者是档次感，BBA的地位短时间内还是不会被撼动。但是因为这个价格就对红旗H9前景唱衰也没必要，从目前形势来看，红旗H9超S90和CT6还是没什么难度的。
根据6月最新销量数据显示，终端裸车成交价都跌破30万的S90月销3035辆，CT6月销2153辆。价格相近的红旗H9未来前景如何？我们就来预测一下。
首先红旗H9售价不算高，但也不低，很明显和CT6等二线豪华品牌车型有明显的重叠区间，而在口碑和市场检验稳定性层面，新兴车型H9显然不是S90和CT6的对手，但是这两款车虽然价格优势明显，但产品力层面是存在明显短板的，S90内饰过于老气，红旗H9相比优势明显，而CT6这款车虽然性价比出色，但长时间没改款换代，视觉疲劳而且保值率表现也不算出色，除了价格低和口碑性价比有加分，这两款车在其他方面真不一定是H9的对手。
所以红旗H9最有可能迎来的局面就是，高开，中间有回落，最后归于稳定，基本超越CT6和S90是没什么问题的。高开的原因是前期盲定的准车主，观望等待已久的消费者选择下手，短时间内销量会出现峰值，随着这部分人相继入手后，新车和国产豪车双重刺激热潮褪去，消费将趋于理性，销量逐渐回落。直到H9上市半年到一年左右，终端给出稳定但不是很高的降幅和优惠，至此红旗H9的销量将会稳定在一个区间，不会明显大增，但也不会暴跌，不过基本可以肯定的是，它应该会比S90和CT6出色。
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