领克05对比大众探岳X，谁才是更有实力的轿跑SUV？
SUV凭借超大的空间和良好的通过性成为时下最热销的车型之一，汽车消费群体年轻化也是不争的事实，为满足这部分消费者个性化的需求，最近一两年各大汽车厂商先后推出了轿跑SUV。
其中大众探岳X和领克05就是最近两款关注度比较高的车型，我们来详细对比一下这两款车型，看看哪款更值得购买？
外观：突破VS运动
虽然两车定位有一些区分，不过尺寸相差无几，探岳X车长为4626mm，轴距为2730mm，领克05车长为4592mm，轴距为2734mm，所以在空间方面不相上下。
轿跑SUV最大的特点就是溜背造型，两车在细节方面还是有较大区别的。探岳X采用双尾翼的设计，银色镀铬饰条由A柱沿车门顶端贯穿到车尾，形成一条优美的弧线。领克05虽然只有一个尾翼，但这个尾翼还是挺大的，贯穿车门顶端的饰条颜色更加靓丽，而且尾部做了波浪处理，溜背处也出现了波浪纹的饰板。
探岳X的前脸我们已经很熟悉了，相信把“VW”logo盖上，大家也能识别出是一辆大众车型。不过在普通版探岳的基础上也做了一些升级，尤其是前脸的下半部分的镀铬饰条更加粗壮，使得前脸更有层次感。
当然领克05的前脸也有不少家族化的设计风格，尤其是两边隆起的翼子板，配上战斗气息的前唇，整体带来了一股跑车范儿。
就像探岳X的名字一样，尾灯用了“X”的造型设计，非常具有辨识度，底部采用双边共四出的设计风格，可惜并不是真排气。
领克05则采用双排矩阵式尾灯，虽然底部只有两个排气，但至少是真排气，中间还有跑车风格的扩散器。
编辑点评：从外观上来说，以往的大众车型给人的感觉就是沉稳老练，探岳X相对来说年轻了不少。而领克05全身都散发着运动气息，这一点和家族中的领克03+颇为相似。
内饰：保守PK性能
进入探岳X的内饰，整个中控台的布局和普通版的探岳相差不大，还是那股熟悉的德味儿，唯一区别就是方向盘内部的镀铬造型，显得更加圆润一些。
领克05则在家族化设计的基础上做了一些升级，贯穿式空调出风口使得整个中控台更有层次感，在高配车型上还有大面积的翻毛皮材质包裹，加上一体化的运动座椅，再次彰显了不少性能范儿。
编辑点评：相对于外观的翻天覆地，探岳X的内饰则保守了不少，依旧是那个德味儿浓郁的大众。而领克05则和外观一样，虽然是一辆SUV，但坐进去很有驾驶的欲望。
动力配置：领克05优势明显
探岳X采用代号为EA888的2.0T发动机，这台发动机我们并不陌生，在大众旗下很多车型上都能发现它的身影，这台2.0T发动机具有高低两种功率调校，330TSI车型最大功率为186马力，280TSI车型最大功率为220马力，传动匹配7速双离合变速箱，最高配零百加速7.6秒。笔者认为后期探岳X应该会引入那台代号EA211的1.4T发动机，以便进一步降低准入门槛。
领克05同样采用一台2.0T的发动机，最大功率达254马力，传动匹配8速手自一体变速箱，零百加速6.7秒。和探岳X的情况类似，也许用不了多久领克家族那台1.5T三缸发动机将会用在领克05身上。
两车都刚上市不久，所以在终端销售方面暂时都没有优惠，23.58万是领克05的最高配售价，而探岳X的起售价也是23.58万元。同价位的两款车在配置方面区别还是很大的。
首先领克05采用20英寸轮圈比探岳X上19英寸轮圈看起来更霸气一些，其次坐进车内领克05的中控屏达到了12.7英寸，这要比探岳X上9.2英寸的中控屏大不少，然后在当前炎热的夏季，领克05的座椅通风简直是奢华的享受，最后在长途高速行驶时领克05的全速自适应巡航也缓解了驾驶疲劳。这些配置在同价位的探岳X上都是看不到的。
编辑点评：从数据表现来看，领克05的2.0T发动机要比探岳X的2.0T发动机强一些。同价位配置方面，领克05为用户提供更奢华的享受。
总结：
整体对比下来，无论是外观设计，还是内饰的做工用料，亦或是动力配置方面，相较于探岳X，领克05才是一辆更有实力的轿跑SUV！
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