汽车手动挡,换挡时,档位进入的时候有咔嗒 、咔嗒的声音是怎么回事? 5
10个回答
2015-01-08
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您好:
挂档异响严重,一般是挂档机构,拨叉磨损间隙过大导致的,如果不放心可以到维修站检查一下,希望能帮到你,如有疑问请登陆百车宝问答找我。
挂档异响严重,一般是挂档机构,拨叉磨损间隙过大导致的,如果不放心可以到维修站检查一下,希望能帮到你,如有疑问请登陆百车宝问答找我。
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离合器没有踩到底,打齿的声音!建议你多踩一会离合,或者两脚离合进入
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两脚离合进入啥意思
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3000公里,没少跑。
新车只要注意在前5000公里,别突然加速,别狠踩油门,别长时间跑110以上的速度。就可以了。跟跑多少公里关系不大。
我认为新车,应该多跑跑,及时保养,一定会比跑的少的车省油。。。
新车只要注意在前5000公里,别突然加速,别狠踩油门,别长时间跑110以上的速度。就可以了。跟跑多少公里关系不大。
我认为新车,应该多跑跑,及时保养,一定会比跑的少的车省油。。。
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2019-06-27 · 途虎养车,让养车更易懂
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1、挂档机构异响。
汽车换挡结构分为档杆,拉线,选档及换档结构,拨叉及同步器。档杆的作用是方面我们对档位的控制,挂档及摘档。拉线的作用是拉动档位位置,给予换挡。选档几换挡结构的作用是区分是挂档或者档位变化。拨叉及同步器的作用,是负责结合及分离各个档位齿轮。这些零件异响声音较小。
2、变速箱异响。
自动变速箱内部控制机构非常精密,配合间隙小,其包含了离合器、差速器、输入轴、输出轴、各种齿轮。变速箱油使用时间长了以后会产生油垢,加大各摩擦片和各部件的磨损,这些部件磨损都会出现故障导致异响。
汽车换挡结构分为档杆,拉线,选档及换档结构,拨叉及同步器。档杆的作用是方面我们对档位的控制,挂档及摘档。拉线的作用是拉动档位位置,给予换挡。选档几换挡结构的作用是区分是挂档或者档位变化。拨叉及同步器的作用,是负责结合及分离各个档位齿轮。这些零件异响声音较小。
2、变速箱异响。
自动变速箱内部控制机构非常精密,配合间隙小,其包含了离合器、差速器、输入轴、输出轴、各种齿轮。变速箱油使用时间长了以后会产生油垢,加大各摩擦片和各部件的磨损,这些部件磨损都会出现故障导致异响。
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