半坡起步熄火怎么办
1、进行半坡起步时，首先要确保离合和刹车已经踩到底，慢松离合器，当车身抖动的比较厉害时，左脚控制离合器踏板不动，右脚缓慢松刹车，当车辆运行时，完全松开刹车，轻点油门完成坡道起步。
2、还可以利用手刹进行起步，在坡道停车时，已经将手刹拉起来了，在起步时，右手控制手刹，左脚控制离合器，在左脚抬离合器的过程中，达到半联动状态时保持离合器不动，稍微给油松手刹，坡道起步完成，使用这种方式进行坡道起步时，最重要的是要掌握半联动状态。
3、冲坡。车辆上坡前如果是平直的道路，在交通允许的情况下可以加大车速，利用车速惯性完成冲坡。
4、加油。换挡后需要油门迅速跟上，由于车辆上坡时阻力较大，只有低挡位、大油门才能保证足够的爬坡动力，避免在上坡过程中出现动力不足的情况。
5、合理使用手刹。在通过坡道时，需要车主合理的使用手刹，尤其是在车辆走走停停的过程中，合理的使用手刹可以避免在停车过程中出现溜车现象。
扩展资料：
半坡起频容易熄火的原因：
1、半坡起步不像在平地上起步一样，平地起步只要你慢慢松开离合，然后稳住等到车辆有移动就可以再继续放开离合器。而半坡起步不一样的地方就是有一定的倾斜角度，如果你的动力没有给足够的话，是很容易造成后溜车的，然后你一慌就急忙松开离合器，这时候熄火就成了必然。
2、导致熄火的最主要的一个原因，那就是你放离合器的时候，速度太快了，本来你需要在一个半联动的位置上停留一点时间，但是你却没有做到。
所以请记住了，在放离合器的时候，先不要完全放开，要等到发现汽车开始抖动，并且还有一种要往上蹿的感觉之后，就要稳住离合器保持不动，等到汽车开始走的时候，再来慢慢全部放开离合。
3、就是你太紧张导致的。如果你的情绪太过于紧绷，有可能双脚就会不自觉地抖动，有时候无意间就松开了离合器，导致熄火。
北京天路达
2024-11-04 广告
最关键的就是离合的结合行程点，找到这个点就一切迎刃而解的！
这个怎么找呢，教你个办法，有空的时候你跟教练商量商量在空闲的时候借车用用，你这样找：你刹住车不放，然后慢慢的松离合，慢慢的松，刹车不要放，就是要憋死车子。记住熄火前车子的状态和离合点（就是快要熄火的时候车子哆嗦的程度和离合送到了大体的什么高度，第二个，后者记住记不住不重要，一定要记住前者，如果后者也能记住是最好了），记住这个离合再松一点就熄火了的状态，多练几遍，记好了。
然后在坡上的时候你就刹住车，松离合送到那个再松一点就熄火的状态，然后慢慢松刹车
如果溜车了就快速再踩住刹车，再松点
如果起步了，记住，千万不要刚起步就再松离合，一定要等会，等到车子有了一定速度了之后再开始慢慢再松，接着松如果松不好就会熄火了又
三个关键点！，最关键的是记住那个离合点，这个是最关键的，第二个关键点，起步后不要急着松离合，等车子走起来了有了一定的速度后再开始慢慢的松离合，第三，如果溜车了千万不要松离合强行起步，一定要踩死刹车再送点离合试试
最关键的就是离合的结合行程点，找到这个点就一切迎刃而解的！
这个怎么找呢，教你个办法，有空的时候你跟教练商量商量在空闲的时候借车用用，你这样找：你刹住车不放，然后慢慢的松离合，慢慢的松，刹车不要放，就是要憋死车子。记住熄火前车子的状态和离合点（就是快要熄火的时候车子哆嗦的程度和离合送到了大体的什么高度，第二个，后者记住记不住不重要，一定要记住前者，如果后者也能记住是最好了），记住这个离合再松一点就熄火了的状态，多练几遍，记好了。
然后在坡上的时候你就刹住车，松离合送到那个再松一点就熄火的状态，然后慢慢松刹车
如果溜车了就快速再踩住刹车，再松点
如果起步了，记住，千万不要刚起步就再松离合，一定要等会，等到车子有了一定速度了之后再开始慢慢再松，接着松如果松不好就会熄火了又
三个关键点！，最关键的是记住那个离合点，这个是最关键的，第二个关键点，起步后不要急着松离合，等车子走起来了有了一定的速度后再开始慢慢的松离合，第三，如果溜车了千万不要松离合强行起步，一定要踩死刹车再送点离合试试
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半坡要注意分次数来抬离合
