车子开起来走时,轮胎咯噔咯噔的声音怎么回事?
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2021-11-23 · 央视上榜品牌,专注培养汽车人才
湖南万通汽车学校
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这种毛病并不是每辆车都有的,这也不能说是一种通病,其原因是本车没有助力泵,而是电子助力的,电子助力装置安装在方向盘下转向柱中间位置,起重量在10公斤左右,现在路况水泥路较多,中间断缝较多,其共振点也较大,久而久之,方向柱下落,与万向节连接间隙减小,j就会发出你所说的声响,这个维修的办法很简单,什么都不用换,用一把12——14的梅花扳手,松开方向注与万向节连接螺丝,(螺丝不用完全卸掉)然后关掉钥匙来回打方向盘,这时你会听到你跑车时候的声音与震动,然后螺丝固定紧即可。
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建议检查底盘胶套有没有老化,减震有没有漏油。
可能性1是轮胎花纹中夹杂小石子,当与地面接触时会发出有节奏的声音,随车速增加频率增高,但声音没变化,可先将该项排查(很简单,扣除即可);
可能性2车的轮毂轴承排查,缺润滑油导致异响的情况;
可能性3可停车后看发出异响轮胎里侧,是否有与运动的轮胎,轮毂制动盘相干涉的部件,零件,线束等等,如有排除干涉即可。
综合上述,一个简单的判断方法,找个平地,放下手刹车,关闭发动机,音响等等,将车推走,仔细听是哪个轮胎处异响,再逐一排除造成异响的可能性,如果真找不到原因,就去专业的修车厂研究吧。希望对你有帮助。
到修理厂检查减震器,下托臂,相关联的球头,平衡杆胶套
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建议检查底盘胶套有没有老化,减震有没有漏油。
可能性1是轮胎花纹中夹杂小石子,当与地面接触时会发出有节奏的声音,随车速增加频率增高,但声音没变化,可先将该项排查(很简单,扣除即可);
可能性2车的轮毂轴承排查,缺润滑油导致异响的情况;
可能性3可停车后看发出异响轮胎里侧,是否有与运动的轮胎,轮毂制动盘相干涉的部件,零件,线束等等,如有排除干涉即可。
综合上述,一个简单的判断方法,找个平地,放下手刹车,关闭发动机,音响等等,将车推走,仔细听是哪个轮胎处异响,再逐一排除造成异响的可能性,如果真找不到原因,就去专业的修车厂研究吧。希望对你有帮助。
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2021-11-23
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这种毛病并不是每辆车都有的,这也不能说是一种通病,其原因是本车没有助力泵,而是电子助力的,电子助力装置安装在方向盘下转向柱中间位置,起重量在10公斤左右,现在路况水泥路较多,中间断缝较多,其共振点也较大,久而久之,方向柱下落,与万向节连接间隙减小,j就会发出你所说的声响,这个维修的办法很简单,什么都不用换,用一把12——14的梅花扳手,松开方向注与万向节连接螺丝,(螺丝不用完全卸掉)然后关掉钥匙来回打方向盘,这时你会听到你跑车时候的声音与震动,然后螺丝固定紧即可。
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建议检查底盘胶套有没有老化,减震有没有漏油。
可能性1是轮胎花纹中夹杂小石子,当与地面接触时会发出有节奏的声音,随车速增加频率增高,但声音没变化,可先将该项排查(很简单,扣除即可);
可能性2车的轮毂轴承排查,缺润滑油导致异响的情况;
可能性3可停车后看发出异响轮胎里侧,是否有与运动的轮胎,轮毂制动盘相干涉的部件,零件,线束等等,如有排除干涉即可。
综合上述,一个简单的判断方法,找个平地,放下手刹车,关闭发动机,音响等等,将车推走,仔细听是哪个轮胎处异响,再逐一排除造成异响的可能性,如果真找不到原因,就去专业的修车厂研究吧。希望对你有帮助。
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建议检查底盘胶套有没有老化,减震有没有漏油。
可能性1是轮胎花纹中夹杂小石子,当与地面接触时会发出有节奏的声音,随车速增加频率增高,但声音没变化,可先将该项排查(很简单,扣除即可);
可能性2车的轮毂轴承排查,缺润滑油导致异响的情况;
可能性3可停车后看发出异响轮胎里侧,是否有与运动的轮胎,轮毂制动盘相干涉的部件,零件,线束等等,如有排除干涉即可。
综合上述,一个简单的判断方法,找个平地,放下手刹车,关闭发动机,音响等等,将车推走,仔细听是哪个轮胎处异响,再逐一排除造成异响的可能性,如果真找不到原因,就去专业的修车厂研究吧。希望对你有帮助。
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汽车咯噔咯噔响可能性(1)是轮胎花纹中夹杂小石子,当与地面接触时会发出有节奏的声音,随车速增加频率增高,但声音没变化,可先将该项排查(很简单,扣除即可);可能性(2)车的轮毂轴承排查,缺润滑油导致异响的情况;可能性(3)可停车后看发出异响轮胎里侧,是否有与运动的轮胎、轮毂制动盘相干涉的部件、零件、线束等等,如有排除干涉即可。综合上述,一个简单的判断方法,找个平地,放下手刹车、关闭发动机、音响等等,将车推走,仔细听是哪个轮胎处异响,再逐一排除造成异响的可能性,如果真找不到原因,就去专业的修车厂研究吧。
减震器平面轴损坏或前轮减震器的缓冲橡胶老化,是前轮颠簸时咯噔咯噔响较为常见的原因。
除此之外,还有以下两种可能:
1、摆臂球头:下摆臂球头松旷,间隙过大,汽车颠簸的时候就会出现异响;
2、塑料部件老化:平衡杆胶套松旷,间隙过大。
减震器平面轴损坏或前轮减震器的缓冲橡胶老化,是前轮颠簸时咯噔咯噔响较为常见的原因。
除此之外,还有以下两种可能:
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2、塑料部件老化:平衡杆胶套松旷,间隙过大。
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