车子温度显示不正常,应该怎么办?
水箱和空调的冷凝器一般位于车辆的前部。长时间高速行驶时,水箱和冷凝器会被昆虫和灰尘堵塞。再加上春天的柳絮,水箱冷凝器的散热效果会变差。高速行驶时,由于气流快,水温不会太高。低速和怠速时,仅使用水箱冷凝器散热时,由于散热效果差,水温会变高。取下水箱盖,用高压空气将虫子和灰尘清理干净,然后用水清洗干净。
第一个水温传感器有故障。如果发动机水温升不上去,可能是水表出了问题。水温传感器故障可能导致水温表指针无法正常工作,也可能造成水位无法上升的假象。即使发动机水温高,水温表也可能不会改变。水温传感器的故障会直接影响发动机的状态,也会引起水温表的信号。或者信号不准确时,冷却风扇不开,水表不指示。具体故障还会表现为发动机无法精确控制喷油量,还会造成混合气过浓或过稀。
汽车会有不稳定的发动机怠速抖动,增加油耗,冷的时候启动非常困难。第二个冷却风扇总是转动。如果发动机冷或热。所以散热调节也很重要,而散热风扇是发动机散热调节的重要组成部分之一。正常情况下,当发动机水温达到一定水平时,冷却空气会自动开启。主要目的是加速散热,也是为了防止发动机过热。如果汽车冷的时候冷气还在转,那就很不好了。不利于发动机的快速冷却,还会增加汽车的油耗。
确认冷却液补充箱内的液位是否合适;再次启动发动机,观察水温表,水温逐渐升高。手里拿着水箱上的水管,感觉渐渐暖和起来;手里拿着下水管道,温度几乎是恒定的。当水温达到80时,降液管开始逐渐升温,直至与降液管温度相同,手感变热。发动机继续运转,水温95左右电风扇开始运转,水温略有下降,1分钟左右停止运转。这样重复很正常。