大家好,谁能帮忙解答些有关小排量汽车和大排量汽车的问题,谢谢!
小排量和大排量汽车的具体区别是什么呢?它们的各个优劣是什么?小排量汽车是不是不太适合跑长途呢?可不可以谈谈这两类汽车在目前市场上哪些品牌占的份额比较大,以及它们的性能、价...
小排量和大排量汽车的具体区别是什么呢?它们的各个优劣是什么?小排量汽车是不是不太适合跑长途呢? 可不可以谈谈这两类汽车在目前市场上哪些品牌占的份额比较大,以及它们的性能、价格等系列问题!谢谢业内人士给予指点!
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2008-09-19 · 知道合伙人互联网行家
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小排量汽车一般都是经济型小车和中级车,而大排量则是豪华车的最爱。排量,指的就是汽车发动机缸的容积,一次能吸入排出多少气体的体积就是排量(比较通俗的解释,内行的别笑)。比如一辆汽车的排量是3.0升,就是说他一次排出的气体体积达到3升。我们常见的摩托车比如125CC、250CC就是说他的排量是0.125升和0.25升。大排量的发动机吸入的空气和燃油就更多,压缩做工后产生的能量就越大,发动机的马力也就越大,能跑的更快。跑车都是3.0以上的。宝马7系和奔驰S级的发动机都达到4.0~6.0级别甚至更高。但大排量吃油也越凶。特别是现在要征收燃油附加税,你加的油越多,交的税也就越多。所以,很多车主对大排量是又爱又恨。
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理论上说,排气量是汽缸横截面面积 x 活塞做功距离 x 汽缸数量。
但你可简单且形象地理解为,排量大小直接描述了发动机规格的大小,包括尺寸、重量、功率、扭矩、油耗、成本等,都随排气量大小而大小(暂且不谈各厂家通过不同的技术和手段提升某一项表现)。同样的排气量,也完全可以是由不同的形式构成:个别3缸的、主流4缸直列的和6缸V型排列的、追求大马力的V8、V10乃至V12的、少数水平对置的、独出心裁的W12的、还有极少采用的转子发动机。说到排气量,不得不提的还有发动机增压技术,包括机械增加和涡轮增压,都起到了小排量发动机在某些特性上超越大排量自然吸气发动机性能的作用。
无法说大排量和小排量甚或是那一种技术更好,只能看目标用途是什么,再选一个合适的型号去予以满足。
但你可简单且形象地理解为,排量大小直接描述了发动机规格的大小,包括尺寸、重量、功率、扭矩、油耗、成本等,都随排气量大小而大小(暂且不谈各厂家通过不同的技术和手段提升某一项表现)。同样的排气量,也完全可以是由不同的形式构成:个别3缸的、主流4缸直列的和6缸V型排列的、追求大马力的V8、V10乃至V12的、少数水平对置的、独出心裁的W12的、还有极少采用的转子发动机。说到排气量,不得不提的还有发动机增压技术,包括机械增加和涡轮增压,都起到了小排量发动机在某些特性上超越大排量自然吸气发动机性能的作用。
无法说大排量和小排量甚或是那一种技术更好,只能看目标用途是什么,再选一个合适的型号去予以满足。
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小排量省油,车便宜,缺点是动力差
大排量耗油,车贵,优点是动力强
只有这个区别
小排量适合跑长途,很多人都开QQ一天跑几百公里自驾游
大排量耗油,车贵,优点是动力强
只有这个区别
小排量适合跑长途,很多人都开QQ一天跑几百公里自驾游
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还是小排量实惠点
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补充一点,也有小排量的豪华车,比如MINI。大排量的国产车,如切诺基
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