科目二修方向有哪些笨技巧?
俗话说得好,方向打得好,科二过得早。学会正确且熟练地操作方向盘,你离考过科目二就不远了。记住下面的口诀,再勤加练习,就能快速掌握修方向的技巧!
一、倒车入库:
倒库先是右倒入,向右打死等入库;
入库回正再微调,微调半圈就可以;
出库向左转到底,保持不动换倒档;
原路返回正入库,向右出库就完成。
二、侧方位停车:
侧方停稳换倒档,到点向右打到底;
看到库角再回正,左镜后轮入库后;
向左打死到平行,开灯出库顺回正。
三、曲线行驶:
曲线行驶要小心,一圈左右勤调整;
方向晚打一点点,保证车尾不出线。
四、直角转弯:
直角转弯最简单,看准点位打到死。
五、坡道定点停车与起步:
定点停车调方向,小幅勤调靠到边。
从上面的口诀中大家也可以看出,倒车入库这一个项目对于方向盘控制要求最多。在科目二倒车入库的时候,我们不可能每一次都按照标准一次到位,这就需要我们在车子行进过程中边走边调,这时候就需要考验到你修方向的技巧了。
先了解倒车入库的基本思路
1、倒车时,方向盘向左打,车尾就会向左;方向盘向右打,车尾就会向右;也就是说车轮的运动方向和你的打方向盘的方向一致;
2、倒车入左车库时,如果方向盘打太早了,就会导致左窄右宽;如果方向盘打太晚了,就会导致左宽右窄;反之,倒车入右库时,方向盘打早会导致右宽左窄,打晚会左窄右宽。
再来说说怎么修正车身
1、未进入库前(后轮还没有进库)——以车身和边线距离为修正标准,当车轮靠库的右边线近时,往左打方向盘调整,相反,当车轮库的左边线近时,往右打方向盘调整。
2、倒车进库后(后轮已经进库)——从后视镜看,觉得哪边的车距宽,就把方向盘打向哪边。也就是说,当你右边宽时,你要向右打方向盘,观察后视镜,等车身要修正的再回下方向盘。
曲线行驶的修方向法
曲线行驶和其他四项最大的区别在于,其他四个项目只要看准点打一次方向,然后继续观察等下一个点出现回方向即可,而曲线行驶在看到一个点打方向之后,需要不断调整方向,保持车身在曲线两条边线的中间行驶。
所以说,在曲线行驶中修方向很重要,但是也很简单,比如向右转弯的时候,车头右角与左侧边线重合时,迅速向右打一圈方向,同时观察车头右角和左侧边线的关系,继续向右小幅度转方向盘,保持两个点始终重合。当车头右角与右侧边线重合时,回正方向,观察后视镜中车轮与边线的位置关系,适当修正方向,尽可能保持车身在两条边线中间。
曲线行驶的注意事项
1、因为每个人身高的不同,不一定是看车头的点和边线重合,也有可能是超过边线一段距离,或者没有压到边线,只是沿着边线行驶,这个在平时练习中需要学员准确找到适合自己的点。
2、熟练打方向的手法,左右手交叉打,始终在相对位置,这种打法的优势在于既能快速打方向,又可以帮助学员记住方向打了几圈。
3、车头出曲线后,如果是向右出曲线,观察左侧后视镜中的左后车轮,当左后车轮快要压到边线的时候,马上回正方向,缓慢驶出曲线。
比起死记硬背教练教的点,记住打几圈方向,不如多熟练修方向的方法,只要曲线行驶车速控制的好,很顺利就能驶出曲线了。
下面再教你几个实用的打方向技巧。
一、握姿、手势要正确
若是将方向盘看做一个时钟,那么学员握方向盘的姿势就应该这样——左手握在9点钟位置,右手握在3点钟位置。在打方向的时候,采用双手交替打法,一只手推,另一只手接。此外,学员握方向盘的力量不易过重,也不易过轻。
【打方向姿势口诀】:
往左打方向,右手不离盘,左手下绕上;
往右打方向,左手不离盘,右手下绕上。
二、打方向宁早不晚
科目二各项目都有具体的点位,一旦车辆到达相应的点位,学员就应该及时打方向。若是学员不确定点位,那么就宁可早打方向盘,也绝不要晚打方向盘。因为打早之后,学员依旧留有微调的空间与时间,从而慢慢将车辆调整至合适的位置。而方向盘晚打之后,多半会遭遇到压线情况,学员会直接不及格。
三、打方向要快速果断
当学员看到相应的点位之后,就应该及时打方向盘,牢记“稳准狠”三点。若是打得速度过慢或者是打方向盘的时候犹豫不决,那么很有可能就会错过点位,造成后续操作上的失误,从而与及格擦肩而过。
四、哪边宽就往哪边打
后视镜,是一个很好的辅助工具,它能显示车身与边缘线之间的距离。在进行倒车入库操作的时候,学员就该及时观察后视镜,车轮离哪边的边线远,方向往哪边打。一旦发现左右两边离边缘线的距离差不多的时候,就可以回正方向盘。
五、有调有回
科目二有很多个考试项目,学员可能会遭遇车辆在一两个项目中出现轨迹偏离的情况。这时候,学员一定不能过于慌张,从容地微调方向盘就好。一旦车辆重归原先的轨迹后,再立马回正方向盘。千万不能出现“只调不回”的情况,因为这样一来,车辆就会压线。
六、巧看logo回正
巧看方向盘上的汽车品牌logo。用它可以准确判断方向盘打的是一圈还是半圈。
打方向盘半圈,logo图标头部朝下,打方向盘一圈,logo图标头部朝上。
【注意事项】:
打方向要遵循“打多少回多少,少打少回,慢打慢回,大打大回,快打快回”的原则,打方向的同时要控制速度一致,不要出现突然快或突然停滞的情况。
希望你早日通过考试哦!
1、首先,驾驶员的坐姿要规范,坐姿不规范怎么修对修不对的,调节座椅和后视镜,保持右手在3点钟方向,左手在9点钟方向,要很自然;
2、方向可以早打,但不能晚打,打方向盘一定要早打,早打能争取微调的时间,如果打晚了就直接压线就不及格了,慢慢的将车子调整到相应的点;
3、找30公分点位,科目二考试中,侧方停车、直角转弯、坡道停车等项目都需要用到30公分的距离判断;
4、不要犹豫不决,方向时,对准位置后,及时打方向盘,要记住“稳准狠”,不要犹豫,一犹豫有可能会错过这个点,然后就挂科了;
5、不要一次调太多,在微调方向的时候,学员要注意调整的幅度,不要一次性调整太多;因为考试系统会根据学员调方向盘的角度而进行评判,一旦超出规定角度,那么就会判定学员挂科;
科目二修方向最笨技巧
提示:特别是在倒车入库中打方向时宁早勿晚,打早了还有救,如果晚打死方向盘的幅度太大,再怎么调整也会压线的;另外,如果一次没对齐,可以多次调整,不要着急,关键是不能压线;车速要放慢,否则容易失去调整机会,每次打方向的幅度不要太大,遵循“小幅多次”的原则。
2021-08-14
1、倒车入库:
倒库先是右倒入,向右打死等入库;
入库回正再微调,微调半圈就可以;
出库向左转到底,保持不动换倒档;
原路返回正入库,向右出库就完成。
2、侧方位停车:
侧方停稳换倒档,到点向右打到底;
看到库角再回正,左镜后轮入库后;
向左打死到平行,开灯出库顺回正。
3、曲线行驶:
曲线行驶要小心,一圈左右勤调整;
方向晚打一点点,保证车尾不出线。
4、直角转弯:
直角转弯最简单,看准点位打到死。
5、坡道定点停车与起步:
定点停车调方向,小幅勤调靠到边。