本田雅阁和丰田凯美瑞选哪个?
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在20万左右的合资中型车市场,凯美瑞和雅阁是很多人绕不开的两款车,两车在国内市场都混迹多年,都拥有着相当高的知名度,绝对是天生对手。而全新雅阁和凯美瑞也相继完成换代不久,新战场一触即发,那么第十代雅阁和第八代凯美瑞,你到底更喜欢谁呢?
注:此次对比只针对传统汽油版车型,雅阁混动和凯美瑞混动不计入对比。汽油版雅阁官方指导价16.98-22.98万元,汽油版凯美瑞指导价17.98-25.98万元。
这代雅阁明显摒弃了之前的商务形象,完全年轻化做派,这种改变挺让人吃惊,用大号思域来形容它也挺贴切。全新凯美瑞有普通版和运动版两种风格,今天外形主要拿普通版来对比,其强调豪华大气,而运动版主要针对更年轻的消费者。
雅阁细长的大灯配合这样的前脸非常和谐,近光灯全部为LED光源,远光灯根据配置有卤素和LED之分,中高配车型带有自动大灯和自适应远近灯。相比之下,凯美瑞在大灯方面的配置好很多,不仅有自动大灯和自适应远近光灯,并且全系标配LED大灯。
雅阁侧面走的是大溜背造型,腰线也很有力,运动味很浓。凯美瑞这边完全不同,线条柔和很多,车侧较为舒展,一本正经的感觉。尺寸方面,雅阁在多项数据上有轻微优势,但整体来说,尺寸差异微乎其微。
雅阁除了入门的一款16寸轮毂之外,其余都是17寸轮毂,只是这样的旋风轮毂样式并不好看。凯美瑞多数车型上都是18寸轮毂,也有个别16寸、17寸轮毂,就同拿两车的17寸轮毂来看,凯美瑞轮毂样式就耐看一些。
雅阁尾部同样表现出一定的运动感,双边排气、扰流板配合的都不错,只是“C"字型的尾灯有些不太搭调。凯美瑞尾部平平,论时尚感和冲击力完全不及前脸,属于不容易给人留下印象的那种,它的中高配车型也采用了双边排气,只是样式没有雅阁那么精致而已。在安全配置方面,两车都配有前后雷达,高配也都配有全景影像功能。
内饰对比 雅阁中控使用了悬浮屏造型,这样的设计目前来说在车市过于常见,不新鲜了。凯美瑞内饰比较大胆,尤其是中央这块采用了不对称的造型,强迫症患者可能就会抓狂了。凯美瑞还提供了一款黑红的内饰搭配,看起来非常骚气,比较适合年轻人,只是这种内饰配色只在运动版车型上出现。用料上,两车中控都采用了主流的搪塑材质,凯美瑞手感上要偏软一些,另外它还加入了一些真皮包裹,整体用料胜于雅阁。
雅阁座椅设计的更宽大,包裹性以及整体的舒适性都要强于凯美瑞,而凯美瑞座椅皮质更软。在座椅配置方面,主副驾驶电动座椅、前排座椅加热/通风两车都有,凯美瑞副驾带有“老板键”,并且顶配车型后排座椅可电动调节,后排配置更为丰富。
在主被动安全方面,ESP必然都是全系标配,而诸如盲点监测、车道偏离预警、防碰撞预警等也都出现在各自高配车型上。唯一差别较大的是雅阁低配4气囊、高配6气囊,这相比凯美瑞全系标配10气囊,显然诚意不及后者。
●空间对比 身高170cm体验者在雅阁前排,得到1拳1指的头部空间,凯美瑞前排为1拳2指,两车前排空间差别不大。另外,两车的前排扶手设计的都比较宽大,对胳膊都能提供不错的支撑。
雅阁后排头部空间为1拳,腿部空间3拳半,对手凯美瑞后排交出了头部1拳2指,腿部3拳半的成绩。两车腿部空间相当,头部空间凯美瑞略有优势。两车后排中央地板都有一定凸起,也都有一定的脚部空间,这方面两车的表现较为一致。
●动力对比 雅阁传统汽油车型只有1.5T(分高低功率)一种排量,传动部分匹配CVT变速箱。汽油版的凯美瑞有2.0L+6AT和2.5L+8AT两种动力总成,而这台2.0L是之前老发动机,技术以及动力方面不如凯美瑞这台全新的且黑科技十足的2.5L发动机。雅阁即便只有1.5T排量,但其动力不错,即便是低功率的1.5T实际动力也要比凯美瑞2.0L的强,不过受机油门影响,这台1.5T目前属于“招黑体质”,可能会让人心有余悸。而凯美瑞2.5L+8AT的组合在动力方面表现比2.0L好很多,硬件上看也很不错,后期保养油耗也都挺省的。悬架方面,两车都是主流的前麦弗逊、后多连杆结构。
★全文总结:萝卜青菜各有所爱,在此有不对之出,请多多指教!希望对您有所帮助。。。。
注:此次对比只针对传统汽油版车型,雅阁混动和凯美瑞混动不计入对比。汽油版雅阁官方指导价16.98-22.98万元,汽油版凯美瑞指导价17.98-25.98万元。
这代雅阁明显摒弃了之前的商务形象,完全年轻化做派,这种改变挺让人吃惊,用大号思域来形容它也挺贴切。全新凯美瑞有普通版和运动版两种风格,今天外形主要拿普通版来对比,其强调豪华大气,而运动版主要针对更年轻的消费者。
雅阁细长的大灯配合这样的前脸非常和谐,近光灯全部为LED光源,远光灯根据配置有卤素和LED之分,中高配车型带有自动大灯和自适应远近灯。相比之下,凯美瑞在大灯方面的配置好很多,不仅有自动大灯和自适应远近光灯,并且全系标配LED大灯。
雅阁侧面走的是大溜背造型,腰线也很有力,运动味很浓。凯美瑞这边完全不同,线条柔和很多,车侧较为舒展,一本正经的感觉。尺寸方面,雅阁在多项数据上有轻微优势,但整体来说,尺寸差异微乎其微。
雅阁除了入门的一款16寸轮毂之外,其余都是17寸轮毂,只是这样的旋风轮毂样式并不好看。凯美瑞多数车型上都是18寸轮毂,也有个别16寸、17寸轮毂,就同拿两车的17寸轮毂来看,凯美瑞轮毂样式就耐看一些。
雅阁尾部同样表现出一定的运动感,双边排气、扰流板配合的都不错,只是“C"字型的尾灯有些不太搭调。凯美瑞尾部平平,论时尚感和冲击力完全不及前脸,属于不容易给人留下印象的那种,它的中高配车型也采用了双边排气,只是样式没有雅阁那么精致而已。在安全配置方面,两车都配有前后雷达,高配也都配有全景影像功能。
内饰对比 雅阁中控使用了悬浮屏造型,这样的设计目前来说在车市过于常见,不新鲜了。凯美瑞内饰比较大胆,尤其是中央这块采用了不对称的造型,强迫症患者可能就会抓狂了。凯美瑞还提供了一款黑红的内饰搭配,看起来非常骚气,比较适合年轻人,只是这种内饰配色只在运动版车型上出现。用料上,两车中控都采用了主流的搪塑材质,凯美瑞手感上要偏软一些,另外它还加入了一些真皮包裹,整体用料胜于雅阁。
雅阁座椅设计的更宽大,包裹性以及整体的舒适性都要强于凯美瑞,而凯美瑞座椅皮质更软。在座椅配置方面,主副驾驶电动座椅、前排座椅加热/通风两车都有,凯美瑞副驾带有“老板键”,并且顶配车型后排座椅可电动调节,后排配置更为丰富。
在主被动安全方面,ESP必然都是全系标配,而诸如盲点监测、车道偏离预警、防碰撞预警等也都出现在各自高配车型上。唯一差别较大的是雅阁低配4气囊、高配6气囊,这相比凯美瑞全系标配10气囊,显然诚意不及后者。
●空间对比 身高170cm体验者在雅阁前排,得到1拳1指的头部空间,凯美瑞前排为1拳2指,两车前排空间差别不大。另外,两车的前排扶手设计的都比较宽大,对胳膊都能提供不错的支撑。
雅阁后排头部空间为1拳,腿部空间3拳半,对手凯美瑞后排交出了头部1拳2指,腿部3拳半的成绩。两车腿部空间相当,头部空间凯美瑞略有优势。两车后排中央地板都有一定凸起,也都有一定的脚部空间,这方面两车的表现较为一致。
●动力对比 雅阁传统汽油车型只有1.5T(分高低功率)一种排量,传动部分匹配CVT变速箱。汽油版的凯美瑞有2.0L+6AT和2.5L+8AT两种动力总成,而这台2.0L是之前老发动机,技术以及动力方面不如凯美瑞这台全新的且黑科技十足的2.5L发动机。雅阁即便只有1.5T排量,但其动力不错,即便是低功率的1.5T实际动力也要比凯美瑞2.0L的强,不过受机油门影响,这台1.5T目前属于“招黑体质”,可能会让人心有余悸。而凯美瑞2.5L+8AT的组合在动力方面表现比2.0L好很多,硬件上看也很不错,后期保养油耗也都挺省的。悬架方面,两车都是主流的前麦弗逊、后多连杆结构。
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