汽车年检尾气不合格怎么办
解决办法：
更换火花塞；
清洁分电器触点和分火头触点；
调整点火时间。延迟点火时间，这样会明显减少尾气中的一氧化氮含量。由于点火时间推迟，在燃烧室内的燃烧时间将缩短，燃烧最高温度会降低，使排出的碳氢和氮氧化物减少。但将会导致发动机功率下降；
清理空气滤清器；
用清洗剂清洗节气门。
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检测汽车尾气注意事项：
1.提前换好一些油
准备审车测尾气了，尽量把油箱里的油使用干净，然后换成高标号的油，而且要去油品好的加油站加满油，这样对于测尾气有所帮助的。
2.检修更换排气管
如果车辆使用时间较长，排气管有腐蚀等迹象，小编建议及时的去检修一番，不行的就更换个排气管，这样能更好的通过测尾气。一般腐蚀严重的排气管，测尾气很难通过。
3.请保险公司跟进检测尾气
现在给车辆上保险，保险公司一般会赠送审车卡，帮助你审车、测尾气等，省去不少麻烦，而且专门的通道有助于顺利的检测尾气的。要问好保险公司是否协助检测尾气。
4.慎重选择“托”测尾气
很多车主对自己车辆状况没信心，想侥幸的花钱找“托”把尾气测了。但是根据车管所统计，大约90%的车辆都能正常的通过尾气检测的，因此不用花冤枉钱找人测尾气，除非车辆非常陈旧了。
汽车年检尾气不合格怎么办
相信很多车主都会有类似的烦恼。车辆年度排气不合格。我真的很难过！汽车尾气年检不合格怎么办？边肖在这里给大家详细讲解了如何解决废气不合格的问题。
其实汽车尾气检测不合格的原因有很多，比如发动机点火不良、气缸压力不足、喷油系统故障、三元催化转化器故障等。，这都会导致排气不合格。以下是不合格尾气的处理方法:
第一步:清理尾巴。
首先要对喷油器进行处理，所以建议在测试前使用燃油伴侣。
第二个措施:定期清洗三元催化转化器。
三元催化转化器必须每10，000公里清洗一次(而不是清洗进油阀发动机中的积碳等。);最好在年检前每两年清洗一次。
第三个措施:更换火花塞。
(旧的还是新的，只要用砂纸清理电极点，调整间隙，用旧的火花塞代替你的)清洁分电器和分电器的触点。
同时更换97号汽油:用完原来的低标号汽油，使用97号汽油，跑几百公里再测试。
第四个措施:调整点火时间。
随着点火时间的延迟，燃烧室中的燃烧时间将缩短，最高燃烧温度将降低，排放的碳氢化合物和氮氧化物将减少。但是会导致发动机功率下降。也就是俗称的“小转子”，就是把转子转到极限，只要能在绕城高速上以100公里/小时的速度行驶，因为调整太晚了，车跑不动了，检查后可以调回来。
第五个措施:保持汽车热，让发动机空转。
保持汽车温暖，即使排队等待和怠速，也不要因为省一点油就关闭发动机。测试前，前面有两三辆车的时候发动车辆，高速踩油门几分钟。
第六个措施:更换三元催化转化器。
最严重的情况是去修理厂更换第三个元素！
汽车年检都检查什么地方
1.检查发动机、底盘、车身及其辅助设备是否清洁、完整、有效，漆面是否均匀美观，主要总成是否更换，是否与初检记录一致；
2.检查车辆的制动性能、转向操控性、照明、排气等安全性能是否符合《机动车安全运行技术条件》的要求；
3.检查车辆是否经过改装、改装、改造，行驶证、号牌及所有登记的车辆档案是否与车辆状况相符，是否有变化，是否已办理审批、变更、变更手续；
4.车辆上印制的号牌、行驶证和号牌放大字是否破损或字迹不清等。，以及是否需要更换；
5.大型车是否符合规定，车辆所在的单位名称或者街道、乡镇名称，只能坐在车门两侧驾驶室内的人数用汉字表示；
货车尾门(含拖车尾门)外侧是否按要求喷涂放大2~3倍的车号，是否在个人或合资户的车、门两侧喷涂“个人”字样；
字迹要清晰，不得喷涂单位代码或其他图案(特殊情况需经车管所批准)。 汽车年检尾气不合格怎么办 汽车年检都检查什么地方 @2019
首先可以看刚才跟大家说的三种气体的数据，如果数据超标不是很多，或者只是一两项有超标，那就不需要换三元催化，加上司有普添加剂，出去跑50公里回来就可以通过。
然后可以听一下排气管的声音，如果听到有类似于噗噗放炮声，那就可能是三元催化里边的陶瓷载体破了，这就需要换了，在一个呢如果开车的时候你觉得动力下降，油耗高的厉害，有可能是三元堵了排气不顺畅导致的，在需要换三环催化的时候，不要为了测尾气换一些杂牌，那种东西更伤车。
还有一点需要注意，不要在刚打着火冷车的时候去测尾气，三元催化的最佳工作温度要几百度以上，从冷车到几百度它需要一个热车的过程，出去多跑一跑温度上来再去检测，实在不放心的话也可以加点添加剂，这样只要你的车没有大的故障，一般尾气也是合格的，最后就是加油的问题了，一定要去正规的加油站一些不合格的汽油，硫含量超标也会影响到汽车的尾气，所以验车之前好好检查一下，是不会出现尾气超标的。要是担心可以在上线检测尾气之前使用几次司有普原液类的添加剂会很有帮助。
