混合动力汽车电池坏了有必要换吗?为什么呢?
我曾经有一辆银色的2010年普锐斯,行驶了近18万英里(近30万公里),主要是在纽约市的四个季节。电池没问题,但车的噪音太大,所以我换了它。电池最终还是要换的,但电池的寿命通常比汽车长,所以大多数车主可以忽略这个问题我以前在网上查过,澳大利亚出租车跑了35万公里才换电池。如果我继续使用我的车,它的寿命应该更长。
蓄电池的寿命有小窍门:关闭车窗,打开空调。普锐斯的后座右侧有一个开口,让车厢内的空气流向电池。在冬天,空气要保持温暖,在夏天,电池需要保持在一定的工作温度内,才能活得长。如果经常太冷,过热,可能就不能持续很长时间。亚利桑那州是著名的高温地区。
据说,那里的普锐斯电池很难达到10万英里。我相信这是因为美国人喜欢开着窗户开车,享受大自然。虽然电池漏电可能会造成一定的危险,但中国的国家标准要求,电机和电池必须具备一定的防水能力和水平,达到IP67,IP67是比较高的保护程度,所以一般来说,即使在水下也不会对电机和电池组产生很大的影响。一般来说,电池可以在一米深的水中浸泡半小时,但不能长时间浸泡。
车内的电子元件防水功能也很强。电机之所以容易进水,主要是在通电状态下进水,容易造成电机、电池组和电子传感器等部件的损坏。所以只要在电机进水前,及时断开电池的正负极,然后清洗擦干,问题就不会很大。当然,这也与电池的类型有很大关系,如果是铅酸电池,只需要更换电池液就可以了。但如果是锂电池,风险系数就比较高,还是建议更换电池。