船帆的作用
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船帆的作用是增进船只航行动力和调整航行方向。当风从帆的两侧经过时,由于弯曲而使得一侧的速度比另一侧稍微快一些,造成一侧的气压比另一侧小一些,从而导致将船帆偏向该侧。
1、单体帆船
单体帆船是指由船体、帆(主帆、前帆、球帆)、桅杆、横杆、稳向板、舵等组成的船只,主要靠风力作为前进的动力。当然它还包括缭绳、卸克、斜拉器、滑轮等等一些小配件;单体帆船分为龙骨艇和稳向板艇。龙骨艇艇身长 6.5-22 米,船体的中下部突出一块铁舵或铅舵,用以稳定船体,以减少船体的横移。由于这一类艇的艇身大,稳定性好,帆力强,只能在深水中驾驶。小的龙骨艇只要 2-3 人操纵,而大的龙骨艇要有 15 人甚至更多的人来操纵。
2、双体帆船
双体帆船是把两个船体横向以甲板固定在一起,双体船的英文叫 Catamaran,此词源自泰米尔文;有时也会把三个船体一起串联,称为三体船。人类最早使用双体船是由于发现将两艘船横向连接在一起,可以从内河到海上航行而不容易翻船。早期曾将这种方法用在帆船上,建造了双体帆船,这种帆船在海上可以承受较大的风浪。典型的高速双体船由两个瘦长的单体船(称为片体)组成,上部用甲板桥连接,体内设置动力装置、电站等设备,甲板桥上部安置上层建筑,内设客舱、生活设施等。
1、单体帆船
单体帆船是指由船体、帆(主帆、前帆、球帆)、桅杆、横杆、稳向板、舵等组成的船只,主要靠风力作为前进的动力。当然它还包括缭绳、卸克、斜拉器、滑轮等等一些小配件;单体帆船分为龙骨艇和稳向板艇。龙骨艇艇身长 6.5-22 米,船体的中下部突出一块铁舵或铅舵,用以稳定船体,以减少船体的横移。由于这一类艇的艇身大,稳定性好,帆力强,只能在深水中驾驶。小的龙骨艇只要 2-3 人操纵,而大的龙骨艇要有 15 人甚至更多的人来操纵。
2、双体帆船
双体帆船是把两个船体横向以甲板固定在一起,双体船的英文叫 Catamaran,此词源自泰米尔文;有时也会把三个船体一起串联,称为三体船。人类最早使用双体船是由于发现将两艘船横向连接在一起,可以从内河到海上航行而不容易翻船。早期曾将这种方法用在帆船上,建造了双体帆船,这种帆船在海上可以承受较大的风浪。典型的高速双体船由两个瘦长的单体船(称为片体)组成,上部用甲板桥连接,体内设置动力装置、电站等设备,甲板桥上部安置上层建筑,内设客舱、生活设施等。
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