Question

车子有异响是什么原因呢？

Answer 1

故障诊断：检查车辆，发现在冷车时启动发动机传出“哒哒”的声音，熄火马上再启动没有出现异响。当发动机加速到3000r/min时，发动机内部传出有节奏的“哒哒”声，在加速到3500r/min时或到2500r/min时声音消失。试车，在5挡80km/h时异响出现，加速或减速异响消失。首先用IT-2检查故障码，车辆没有故障码，控制系统正常。做断缸实验，异响没有发生变化。用听诊器检查车辆，发现异响是在发动机的前部、正时盖附近传出。将气门室罩盖拿下，检查正时链条没有异常。由于车辆是在3000 r/min左右时异响最明显，这个转速正是发动机低速到高速转换VVT-i起作用的时机。将第1道凸轮轴瓦拆下检查滤芯，没有发现问题。凸轮轴链轮、正时链条没有发现异常。只有曲轴链轮没有检查，车主不同意拆检正时盖，准备拆下曲轴位置传感器，用手电筒、镜片检查曲轴链轮。当拆下曲轴位置传感器时发现了问题，在传感器前部磁性位置粘着断裂的曲轴链齿。到这时基本断定问题出在发动机点火正时部分，发现曲轴链轮损坏，链条等配件磨损。
故障排除：异响原因是因为VVT-i动作时链条阻力增加，和曲轴链轮不正常联动造成异响。但曲轴链轮链齿为什么断齿？没有发现直接导致故障的原因，笔者和相关维修技技师建议更换发动机曲轴、链轮、链条、VVT-i执行器、曲轴传感器链轮、机油泵链轮、机油泵链条等配件。更换后发动机冷车启动异响消失。
故障总结：跨国汽车集团调整了对华战略，提高了对中国市场从该车的故障排除可以看出，故障的根本原因是曲轴链轮损坏，链条等配件磨损，带来冷车异响。当出现问题时，没有做IT-2数据流检查，如果在异响时看VVT-i开启角度数据流，能够比较快的找到故障点。
望题主和网友采纳感谢。

Answer 2

车辆异响的原因，有很多，比如发动机异响悬架异响。底盘部件异响。传动部件异响。

Answer 3

1、如果车主是在慢速的状态下开车，出现的异响，那有可能是从悬挂处传来的响声，比如说螺栓松动，车辆晃动而产生异响。
2、在轻踩刹车时发现异响，大部分的原因是制动系统出现问题，比如说刹车片过薄、刹车盘与刹车片磨损不均匀所导致的异响。
3、发动机皮带松动，也是会出现异响的，车主这时可以用手指夹住传动带，将其扭转在90度以下，或者是进行调整松紧度，会减少皮带松动的情况。
4、一些部件出现老化，比如说一些橡胶材质的部件，因为长时间的使用，会使磨损严重，甚至一些部件会出现断裂的情况，就会导致汽车出现异响、噪音变大等情况。