Question

马自达CX-5的发动机和变速箱是不是进口的

Answer 1

是，但也要是发动机型号而定。

马自达CX-5根据不同的款式年份不同，有进口与国产的两种，新款的马自达CX-5发动机是进口的。马自达新车此次主要变化为增加了2.5T涡轮增压发动机，成为马自达首款搭载2.5T汽油涡轮机的车型，同时2.2T柴油版车型提供6MT变速箱。

动力部分，全新日版CX-5新增的2.5T Skyactiv-G发动机，最大功率为169kW（230PS），峰值扭矩为420N·m。此外柴油版车型会提供SKYACTIV 6MT变速箱，其可以兼容前驱和四驱版本。

扩展资料：

注意事项：

1、对于装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍。二、不要长时间怠速行驶

2、怠速时间长，发动机达到正常温度所需的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进汽车美容积碳的沉积。

3、发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。

4、此外机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。因此定期使用爱动发动机强力清洗油清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。

参考资料来源：百度百科-马自达CX-5

参考资料来源：百度百科-汽车发动机

参考资料来源：百度百科-汽车变速箱

Answer 2

都是国产的

CX-5采用创驰蓝天SKYACTIV技术的发动机，实现高压缩比13:1，
在这种高压缩比的条件下，CX-5实现同级别车型中最高效率的燃油经济性，百公里油耗最低仅为6.7L。在燃油经济性上表现十分抢眼。
创驰蓝天发动机的高压缩比源自采用4-2-1排气系统。该系统各气缸伸出的排气管以4根→2根→1根的顺序组合，相比一般4—1系统而言，排气管较长，不易受其他气缸的排气压力的影响，并可以抑制排出的炙热气体被推回燃烧室；同时也能抑制由于异常燃烧原因所导致的燃烧室温度上升的情况，从而实现了高压缩比。
全新CX-5内饰还多了后排出风口，给坐在后排的人们带了舒适的感觉。在国内版本车型方面，正式进入国内销售的马自达CX-5车型将同样是采用“创驰蓝天Skyactiv”技术的发动机，变速器、车身以及底盘。为中国消费者带来“创驰蓝天”技术所赋予的驾驭乐趣、安全呵护、绿色环保和高效节能的用车体验。变速箱将匹配6速手自一体变速器，以及6速手动变速器 。

Answer 3

不是 CX-5用的是马自达创驰蓝天系列发动机，这系列发动机动力输出最好的区间是2500-4000转，属于中间转速 高转速发动机都是4000转以上才达到最佳动力输出 低转速发动机是2000转就可以输出80%以上的动力

Answer 4

跟进口的改动不大，因为马自达CX-5已经是第三款使用SKYACTIV(创驰蓝天)技术的车型，在它身上SKYACTIV(创驰蓝天)可不仅只是代表发动机和变速箱这样的动力总成，同时还包括轻量化车身，强化底盘悬挂等等。 对于相对于其他如丰田，尼桑，本田来讲，马自达在国内的销量还是逊色一些，所以只能靠技术和国际同步上市来吸引客户。