1.8t帕萨特百公里油耗
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1.8t车型百公里油耗9升。1.8t车型是老款,新帕萨特不再使用1.8t发动机。新帕萨特用的是第三代ea888发动机,没有1.8t车型。新帕萨特已经使用了三款发动机,分别是1.4升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机。
1.4升涡轮增压发动机最大扭矩150马力,250牛·米。
2.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大扭矩为186马力,320牛·米。
2.0升涡轮增压发动机的高功率版本最大扭矩为220马力,350牛·米。
与这三款发动机匹配的都是7速双离合变速箱。
但1.4t车型使用的是干式7速双离合变速箱,2.0t车型使用的是湿式7速双离合变速箱。
湿式双离合变速箱的可靠性和稳定性更好,能承受的扭矩也更大。
因为2.0t发动机扭矩比较大,所以要用湿式双离合变速箱。
帕萨特的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆式独立悬架是在双横臂悬架的基础上改进的产品,将双横臂悬架的两个横臂改为独立的连杆。
1.4升涡轮增压发动机最大扭矩150马力,250牛·米。
2.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大扭矩为186马力,320牛·米。
2.0升涡轮增压发动机的高功率版本最大扭矩为220马力,350牛·米。
与这三款发动机匹配的都是7速双离合变速箱。
但1.4t车型使用的是干式7速双离合变速箱,2.0t车型使用的是湿式7速双离合变速箱。
湿式双离合变速箱的可靠性和稳定性更好,能承受的扭矩也更大。
因为2.0t发动机扭矩比较大,所以要用湿式双离合变速箱。
帕萨特的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆式独立悬架是在双横臂悬架的基础上改进的产品,将双横臂悬架的两个横臂改为独立的连杆。
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