可变正时气门工作原理

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1.可变气门正时是调节发动机的凸轮相位,使空气量能随着发动机转速的变化而变化。在一定程度上,发动机可以达到最大的燃烧效率,提高燃油经济性,充分燃烧燃油,减少积碳。
2.可变气门正时,也称为VVT,对降低NOx(氮氧化物)和HC(碳氢化合物)的排放效果最大,从而提高低速时的扭矩和高速时的功率。可变气门正时结构复杂,零件多,主要由VVT电磁阀、发动机控制计算机、VVT相位器、传感器和油路组成。当车辆在公路上正常行驶时,发动机也会随之工作,尤其是高速行驶时,发动机需要更多的空气。但在高转速的基础上,进气门所需的空气在进入前是完全关闭的,导致性能下降,所以气门的开闭时机很重要。因此,可变气门正时是发挥其作用的时候了。它可以调整发动机进排气系统的重叠时间和正时,加快燃料燃烧,提高效率。
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