变频器直流母线过电压的故障原因?

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百度网友240d027
2022-10-22 · TA获得超过987个赞
知道小有建树答主
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有多个原因:
1、可能变频器处于再生制动状态持续时间较长,导致变频器直流母线电压升高;
这种情况想办法消除变频器的再生制动状态,或者增加制动电阻(需要匹配的制动电阻,否则容易损坏变频器)。
2、可能是变频器进线电压真的高;
这种情况想办法降低进线电压(比如调整变压器档位等)
3、可能是变频器本身有故障,误报警(比如变频器使用多年老化);
这种情况通过更换新变频器即可解决问题。
4、还有一种情况是电网谐波比较重,导致变频器报直流母线过电压;
这种情况,在变频器输入端安装滤波电抗器会有效果。
深圳市中新电通科技有限公司_
2022-08-12 广告
1、变频器过载保护的含义是:变频器输出的电流持续超过额定电流,但还未超过瞬动的过流点,一般持续时间定义为1min。对于恒转矩变频器一般的过载为150% 1min,变转矩变频器一般为10%-120%/1min。如果电机和变频器适配,由于电机的... 点击进入详情页
本回答由深圳市中新电通科技有限公司_提供
百度网友b2ec95d
高能答主

2023-07-16 · 认真答题,希望能帮到你
知道大有可为答主
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减速时间过短。过压发生在减速停车期间,斜坡停车时间设置过短,短时间回馈能量较大。解决办法:1.设置更长的斜坡减速时间或使用制动斩波器/制动电阻。2.使用自由停车方式(如果允许)3.制动电阻的阻值过高。电阻阻值高,就不能提供足够的制动能力,如果参数中减速时间设得过短,则会造成直流过压。根据实际情况,合理的减小制动电阻的阻值。4.供电电压过高,检查主电源的静态或瞬态过电压。5.制动斩波器故障,检查制动斩波器和制动电阻。6.内部故障,更换电路板。
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