五菱之光465正时图
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五菱之光465汽车的发动机正时方法为:进排气凸轮轴转到水平位,曲轴皮带轮固定到前盖,即可完成发动机正时。
五菱之光465汽车的正时皮带系统能够避免噪音过大的缺点,但是正时皮带的正时系统由于随着发动机的不断运行出现各种各样不同程度的磨损,所以发动机的正时皮带系统需要定期的进行检查和更换,避免正时系统出现断裂。
汽车的发动机正时是不可以发生跳齿或断裂的现象出现,一旦发生发动机正时跳齿现象,会直接导致发动机不能正常工作,便会出现五菱之光汽车发动机怠速不稳、加速不良等现象。
扩展资料:
五菱之光汽车正时皮带的介绍如下:
正时皮带属于橡胶部件,随着发动机工作时间的增加,正时皮带和正时皮带的附件,如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。
因此,凡是装有正时皮带的发动机,厂家都会有严格要求,在规定的周期内定期更换正时皮带及附件,更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同,一般在车辆行驶到6万~10万公里时应该更换。
参考资料来源:凤凰网-越改越爽 安装正时皮带比套橡皮筋难多了
参考资料来源:百度百科-正时皮带
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