Question

电动车要换电池了，准备多加一块并联到其中一块电池上面，这样行不行

Answer 1

绝对不行。

如果多加一块电瓶，总电池组的电压就会升高，这会对控制器还有电机都发出挑战，电压升高很有可能把这两个重要的器件给烧掉。电路中，任何一个地方的电流都是相等的。其中一块电池并联，这只电池的输出能力是大了一倍，但其它的电池却不能输出相同的电流，所以没有用。

扩展资料:

电动车电池保养:

1、注意充电方法。新电池在第一次充电时，时间一定要长，要保证将电充足。对于铅酸蓄电池来说，不管路程远近，使用完后都要立即充电，随放随充，不要到电量完全耗尽才去充电，如车长期不使用，也要保证每月补充电一次。这样既可保护电池，又能延长其使用寿命。

2、不能超载超重行驶（如骑车带人或装载重物等），行驶中发现仪表显示电量不足时，要用人力骑行，因为深度放电对电池寿命的损耗很大。

3、及时充电铅酸。蓄电池的特性应该充满电存放，不要等电放完了再充，这样会加快电池极板的硫化，使电池的容量很快降低，寿命缩短。

4、及时补充液体。蓄电池是靠一定浓度的硫酸溶液和铅化学反应产生电能，一旦液体不足，使用中电池很快会发热损坏，因此，及时补充液体至关重要。

5、尽量避免急刹车，频繁的急刹车会影响到刹车灵敏度，耗费电池容量；车速不宜过快，车速越快，对电池的损耗越大。

6、不要在静止的状态下直接利用马达启动车子，最好用脚踩同时助力进行启动。上桥、上坡、逆风行驶时务必要用脚踏助力，以避免对电池造成冲击性伤害，影响电池的续行里程和使用寿命。

Answer 2

在其中一块电池上并联一块电池没用。因为在电路中，任何一个地方的电流都是相等的。其中一块电池并联，这只电池的输出能力是大了一倍，但其它的电池却不能输出相同的电流，所以没有用。正确的方法是：两组相同数量的电池串连后再并联，既保持了电压的不变，又能有比原来多一倍的电能输出，可以使电动车多跑近一倍的距离。其实，不用两组电池并联，只要把另外一电池放在任何地方，当一组电池使用快完时，更换另一组电池也是可以的，同样能达到多跑路程效果。

追问

我只是想让电动车电量多撑一段时间

而且再加一组电池貌似也没空间放

追答

在其中一块电池上并联一块电池，达不到这样的目的。因为并联的这一块电池可以有较大的电量，但其它的电池却没有。

追问

但是如果要加一组电池空间也不够啊

那如果把它当备用电源 用一个开关控制 没电的时候打开 这样行不行

追答

不行，一个用电器的备用电源，只能于先前使用的电源规格相同，也就是说，电压要与原电池相一致才行。很显然，一只电池是不能代替一组电池的。

Answer 3

可以的，因为你并联的是一块电瓶，输出的电压是一样的，不过是2块并联在一起的电流增加，这样会增加行驶里程，但是你得确定是你并联的那一块电池不行了

Answer 4

你检查一下有没有那块电池坏了，坏了可以换一块好的，如果电量都差不多的话加一块是没有用的，要整组换。

Answer 5

可以的！还能增加公里数呢，也就几公里罢了。