奔驰c200怎么样
奔驰c200坐进去感觉高档,外观奔驰是尾部双排气,后排舒适度强,c200l确实是非常不错的选择。
C200标准型轿车所装载的1.8升四缸机械增压引擎可以带来135千瓦的功率输出和250牛米的扭矩,而百公里综合油耗只有8.2升,这些数据表明了梅赛德斯-奔驰尖端技术的应用在带来无与伦比的强劲动力的同时也保证了燃油消耗的极高效率。
C200 标准型还装备了代表梅赛德斯-奔驰独特并领先科技的敏捷控制系统Agility Control,此系统可以在车辆不同的行驶状态下自动调整悬挂的阻尼,比如在颠簸路段,阻尼降低,悬挂变软,以提高舒适性,而在高速行驶时,阻尼力设置为最大值,悬挂变硬,从而有效保持车辆操控稳定性。
C200的悬挂调教还是相当不错的!可能大家的印象当中德国车的悬挂都是很坚硬的那种,但其实C200K的悬挂表现得相当有韧性,能过滤掉路面的细小震动,同时还保留了真实的路面反馈,支撑性也很不错,可以说既照顾了舒适性,也保留了一定的运动性,这正好整符合了奔驰C200的定位。
在绕桩测试当中我们能很清楚的看到C200K悬挂的出色表现,侧倾幅度很小,并且转向系统的精准性还是相当不错的,尽管在手感上有些差强人意。而尾部的表现并没有因为是后驱车的原因而变得过分灵活,转向过度的情况并不明显,并且跟随性很好。