Question

汽车冷却液温度过低是什么原因

Answer 1

汽车冷却液温度低一般是发动机功率不足，油耗增加造成的。这个时候，最好不要强行赶走。建议给车辆预热一段时间，看看故障是否能自行排除。比如车辆预热后，故障还是需要尽快修复。

仪表指针的角度与发动机的水温成正比。冬季发动机水温接近大气温度，仪表指针开始偏转的温度一般有温度值(不同车起点不同)。冬天气温低，散热快，水温上升慢，这就是为什么冬天要先把车加热再开车的原因。指针位置低，说明一是散热快，水温不易升高；其次，发动机的水循环利用了发动机内部一个小循环的大利用率，而发动机外部的大循环只是一小部分，所以水温传感器处的水温并不是很高，发动机内部的温度要达到其最佳工作温度(95-105度)，这才是正常的工作状态。

发动机冷却液温度低，因此应进行以下检查:

1.首先，检查冷却风扇的运行情况。对于山地发动机的皮带驱动风扇，如果风扇转速同时升高，在发动机转速升高时发出很大的噪音，说明硅油风扇联轴器失效，其主动、从动部分固定连接，则应更换硅油风扇离合器。

2.如果怀疑电动冷却风扇本身有问题，应在发动机运行时进行检查。在冷却液温度上升之前，检查风扇是否提前旋转。如果风扇提前转动，或者发动机运转时，不管是冷还是热，风扇一直转动，那么风扇控制电路就有故障。此时，可以拔掉冷却液温度开关的线束插头。如果拔下插头后风扇停止旋转，说明冷却液温度开关有故障，应该更换。如果拔下插头后风扇仍在运转，说明继电器或其电路有故障，应检查继电器及其电路。

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