Question

汽车干式油底壳的作用

Answer 1

干式油底壳技术最早出现于20世纪30年代，被应用于小型摩托车，以提高润滑性能。几十年来，随着汽车运动的发展，这项技术越来越被人们所熟知，尤其是在汽车运动和汽车改装领域。

几十年来，随着汽车运动的发展，这项技术越来越被人们所熟知，尤其是在汽车运动和汽车改装领域。因为可以大大提高发动机润滑效果和车辆操控性能，很多知名汽车厂商的高端跑车都应用了干式油底壳技术。在美国著名的纳斯卡比赛中，大部分参赛车辆也将原来的油底壳改装成了干油底壳。干式油底壳技术在国外很流行。生产干式油底壳成套附件的公司有摩洛索、佩斯、戴利工程等。价格因类型和大小而异，通常在1万到2万人民币之间。

干式油底壳系统的设计或改装比较复杂，但其优异的使用特性可以使发动机获得更好的性能。具体来说，干式油底壳技术的优势体现在三个方面:提高发动机功率，因为干式油底壳的油底壳几乎没有油，发动机曲轴运转时没有搅油阻力；此外，多级并联回油泵增加了曲轴箱内的真空度，降低了曲轴和活塞运动时的阻力，可以在一定程度上提高发动机的功率。

提高发动机的润滑性能。由于进入发动机主油路的机油来自油箱，而不是直接来自油底壳，所以润滑油质量更好，压力更高，流量更稳定，增加了对发动机的润滑效果。这种优势在耐力赛中尤为明显。

提高车辆的行驶稳定性。因为干式油底壳的油底壳很低，发动机的高度会降低，从而降低整车的重心。有的油底壳设计成低前高后的楔形，可以使发动机前倾，进一步降低重心。重心的降低可以提高车辆的稳定性和机动性，尤其是对于需要高速转弯的比赛场合。

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