柴油发电机组润滑油消耗过多的原因?

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2021-02-04 · 超过57用户采纳过TA的回答
知道小有建树答主
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柴油发电机什么情况下会发生润滑油消耗量过大的原因是什么柴油发电机润滑油消耗过多也是由于各方面的原因导致的。只有找出具体的原因才能根据原因排除故障。事情一解决就解决了两方面的问题,一是机组故障的问题解决了,二是机组油耗多,成本上升方面的问题解决了。下面我们就看一下柴油发电机润滑油消耗过多的原因是什么!
一、机械原因:
1、活塞、活塞环与缸壁磨损过多,间隙过大;
2、活塞环弹性不足或卡死在槽内,密封不严;
3、气门与摇臂间隙过大,向外蹿油,气门导管磨损,润滑油被吸入汽缸;
4、润滑油底壳压力过高,润滑油经废气循环装置进入汽缸;
5、油浴式空气滤清器的油池内油面过高,润滑油被吸入汽缸;
6、活塞环装反或断裂或开口位于同侧。
二、油品质量原因:
如果内燃润滑油基础油的组成过轻或过宽,也会出现超耗情况,应检查其蒸发损失是否合格。
用户在使用柴油发电机的时候一旦发现机组润滑油消耗过多,一定要找出原因及时的排除故障。这样才能恢复机组的正常工作运行。
华全动力集团
2016-04-11 · 中国发电机组行业第一梯队领跑者
华全动力集团
华全发电设备覆盖1-3000kw功率范围的柴油、汽油、燃气发电机组,此外还包括水泵机组、移动升降灯等。(玉柴、潍柴、康明斯、沃尔沃、珀金斯等)已广泛应用于工农业生产、工程施工、商业地产。
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  导致柴油发电机组 润滑油消耗过多的原因主要有两项:
  一、机械原因:
  1、活塞、活塞环与缸壁磨损过多,间隙过大;
  2、活塞环弹性不足或卡死在槽内,密封不严;
  3、气门与摇臂间隙过大,向外蹿油,气门导管磨损,润滑油被吸入汽缸;
  4、润滑油底壳压力过高,润滑油经废气循环装置进入汽缸;
  5、油浴式空气滤清器的油池内油面过高,润滑油被吸入汽缸;
  6、活塞环装反或断裂或开口位于同侧。
  二、油品质量原因:
  如果内燃润滑油基础油的组成过轻或过宽,也会出现超耗情况,应检查其蒸发损失是否合格。
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风儿Lamp沙儿
2016-04-09 · TA获得超过7831个赞
知道大有可为答主
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柴油发电机组润滑油消耗过多的原因:
1)、曲轴前后油封漏油;
2)、柴油机各机油连接管路接头,各结合密封面渗、漏油;
3)、进气门导管磨损,导管顶端油封损坏;
4)、活塞、活塞环、缸套磨损烧机油;
5)、活塞环咬死、对口;
6)、空压机出气口喷机油;
7)、轴向压力高,机油过脏,回油不畅增压器废气涡轮端及压气端窜油。
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