汽车机油与摩托车机油有何不同

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汽车油和摩托车油有什么区别?

一、结构不同

发动机、变速箱、离合器分别润滑,曲轴箱内油温在75-90℃左右。但在摩托车发动机中,湿式多片离合器、高速及传动齿轮、换挡机构、活塞、气缸、进排气门等运动部件都是同一结构,共用同体积的油。而且离合器摩擦片和传动齿轮的转动会产生大量的热量,曲轴箱内的机油最高温度可达80-120℃。

二是降温效果不同。汽车发动机的油量在5-7l左右,而摩托车发动机的油量只有1l左右,油要充分流动才能发挥其散热等性能。油的量对散热性能有很大影响。另外,大部分摩托车一般采用风冷,其冷却效果比汽车水箱的循环冷却差很多。即使是水冷式机器,由于水容量比汽车小,散热性能也很差,这就不可避免地导致摩托车机油的温度远高于汽车机油。

第三,滤油不同。

汽车机油滤清器相当齐全,包括粗滤器和精滤器,过滤效果极佳,而摩托车则大不相同。为了减轻摩托车的重量和体积,滤油器的设计相对简单,过滤效果差也就不足为奇了。

第四,每升功率的大小

汽车的排量功率一般为60-80kw/l,而摩托车的排量功率为100-120kw/l,约为汽车的1.5倍,而容积功率则是汽车的两倍。汽车发动机的额定转速通常为3000-5000转/分,而摩托车发动机的额定转速约为8000-11000转/分,比汽车高50%-120%。在最大功率输出时,摩托车发动机转速为10000-15000转/分,而汽车发动机转速为4000-5000转/分,最大不超过6000转/分。

动词(verb的缩写)增强实力

由于驾驶条件和各种技术要求的不同,摩托车发动机的强化强度通常比汽车高3-4倍。摩托车车身较轻,经常以最大功率或扭矩输出的速度行驶,所以发动机温度不仅高,而且发动机磨损大。可以看出,摩托车的工作环境比汽车严酷得多。

综上所述,四冲程摩托车发动机与汽车发动机相比,由于其结构上的差异、机油滤清及冷却效果的不同以及每升功率、强化强度上存在较大差别,故而两种机油的组成完全不同。摩托车机油特别注重机油的耐高温性、优异的热氧化稳定性和低温启动性,它能有效地清除发动机部件上的沉积物,防止油泥的产生,保护发动机在苛刻条件下不受损伤,减少机油的消耗量,在道路及天气情况恶劣时为发动机提供更好的保护,从而延长发动机的使用寿命。也就是说,机油要保证在高温条件能保持稳定的性能,确保一定的油膜厚度,保证各运动摩擦部件能得到可*的润滑,发挥摩托车高功率。大扭矩和瞬间的加速性。所以说,无论何种型号的汽车机油,哪怕是最高级别的也满足不了摩托车对机油性能的要求。因此,任何时候、任何情况下都不能用汽车机油来代替四冲程摩托车机油。

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