汽车配置主要看什么

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车辆的配置水平主要取决于除发动机、控制系统等主要部分以外的其他方面,比如倒车雷达、天窗、真皮的有无,是否空调节可以自动调节温度水平、车内音响等。这些方面的提升与车辆的动力和操控无关,但提升了驾驶舒适性,让驾驶更加便捷。具体情况我在下面说。

第一,权力

车辆的动态性能是用车辆在好的道路上直线行驶时所能达到的平均行驶速度来表示的。汽车动力性能主要通过三个指标来评价:最大速度;汽车的加速时间;汽车能爬的最大坡度。

最大速度——指汽车在平坦、良好的道路上行驶时所能达到的最高速度。值越大,动态性能越好。

汽车的加速时间——表达汽车加速度的能力也被形象地称为反映速度的能力。它对一辆车的平均行驶速度有很大的影响,尤其是对汽车来说,加速时间更为重要。通常用原地起步的加速时间和超车的加速时间来表示。

汽车的爬坡能力——汽车满载时能爬的最大坡度。这主要是针对越野车。

第二,燃油经济性

汽车的燃油经济性往往是以汽车在一定工况下行驶100公里的油耗或一定量的燃油能使汽车行驶的里程来衡量的。

在中国和欧洲,汽车燃油经济性指数的单位是L/100km,而在美国,用MPG或mi/gall表示,即每加仑燃油行驶的里程。

燃油经济性与很多因素有关,比如行驶速度。汽车以接近低速的中速行驶时油耗最低,高速时随着车速的增加而迅速增加。

此外,汽车的保养和调整也会影响汽车的油耗。

三.刹车

汽车行驶时,短距离停车,保持行驶方向稳定,汽车在长坡上保持一定速度的能力成为汽车的制动性能。

汽车的制动性能指标主要包括制动效率、制动效率的恒定性、制动时汽车的方向稳定性以及汽车的制动过程。

制动效率——汽车的制动距离或制动减速度,是通过一定初速度的冬季到在良好路面上停车的制动距离来评价的。制动距离越短,制动性能越好。

制动效率的恒定性——制动器的抗衰退性能是指车辆在长坡上高速连续制动时,制动器的连续制动效率保持的程度。

制动时车辆的方向稳定性——车辆在制动时没有跑偏、侧滑和城市转向能力的表现。目前主流车型配备ABS、ESP等配置,提高方向稳定性。

汽车的制动过程主要是指制动机构的动作时间。

第四,控制稳定性

汽车的操纵稳定性是指汽车在遇到外界干扰时,能够按照驾驶员通过转向系统给出的方向行驶而不感到紧张或疲劳的能力,能够抵抗外界干扰,保持稳定行驶。

车辆操纵稳定性通常通过车辆的稳定转向特性来评估。

转向特性包括转向不足、转向过度和中性转向。

对于具有转向不足特性的汽车,当方向盘角度固定时,转弯半径会增大。在这种情况下,具有转向过度特性的汽车的转弯半径会逐渐减小;具有空档转向特性的汽车具有相同的转弯半径。易于控制的汽车应具有适当的转向不足特性,以防止突然甩尾。

动词(verb的缩写)行驶舒适

车辆乘坐舒适性是指车辆行驶时保持乘客振动环境舒适的性能。

这与底盘参数、车身几何参数,以及汽车的动力性和操控性密切相关。

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