SUV都拿汉兰达做比较

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首先不是SUV,而是国内合资品牌的中型SUV市场。在这个层面上,无论哪个品牌推出这个级别的车型,都不可避免的要与汉兰达进行对比。汉兰达真的有那么好吗?

从上一代的日产楼兰、福特夏普、大众途观L、本田的冠道和UR-V,到JEEP的大指战员和指挥官,汉兰达在合资品牌中型SUV市场上总是被拿来比较。其实很多产品的销量确实比汉兰达高,但从市场地位来说,恐怕很少能撼动汉兰达。毕竟这么多年上市的产品很少有涨价的。

理论上汉兰达的细分市场应该是7座中型SUV,这毕竟是汉兰达最大的卖点之一。但理论上,不提供7座产品的车型,如古途岛L、楼兰、官道,在定位上还是有区别的。然而,即使是福特夏普和JEEP大指挥官提供的7座车型,在市场地位上也很难超越汉兰达。其中汉兰达更早进入中国,确实是一个重要原因。

毕竟很多合资品牌做紧凑型SUV的时候,汉兰达就上市了。从进口到国产,汉兰达在国内牢牢占据着这个级别的地位。其实汉兰达在很多人眼里并不完美,但是它的定位很明确。这是一辆舒适的家庭用车,有一个很大的房间。依靠稳定的口碑和相对舒适的训练,汉兰达确实适合作为家用车。

至于不足之处,驾驶品质遵循丰田一贯的风格,可以说是毫无掌控感。汉兰达的定位本身就能让乘客和司机出行舒适,配置不高,便利性配置甚至意味着优势分布不均。但是,在家用车市场,你可能没有突出的优势,但你一定没有明显的劣势。这是汉兰达的中庸之道。所以,汉兰达和同级别的竞争对手相比,可能没有太多突出的优势,但是

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