Question

逸动XT为什么比逸动贵

Answer 1

逸动xt为何比逸动贵关键或是配备领域的略有不同，相比于2000块的价差来讲，二者在硬件配置层面都各有选择，因而实际上逸动xt和逸动三厢版价钱全是一样的。对于为什么逸动xt卖但是逸动，最首要的因素或是中国人的美感要求，比如许多顾客都以为仅有三厢车才可以称作小汽车，由于“有头有尾”的车辆才可以称之为“轿”车。而两厢车上重下轻的外表当然难以获得中国人的安心，这也就导致了逸动xt卖但是逸动的现况。

两厢和三厢较大的区分就是空间层面，从空间应用性上而言，关键表现在机动车辆的搭乘空间和储备空间。逸动xt两厢版和逸动三厢版，在车体轮距上，两辆车同是2660mm，在搭乘空间上是没有什么区别的。但是由于三厢版的4620mm车体长短比两厢版的4425mm长出195mm，因此在汽车后备箱规格上，三厢的510L比两厢的380L空出了230L，这代表着三厢车要置放大量货品。要求领域的不同大也表述了为什么逸动xt卖但是逸动。

为什么逸动xt卖但是逸动，实际上在中国往往绝大多数人都挑选三厢车，价钱是一个关键性要素。一般同排气量的明星同款车系，三厢和两厢在价钱这方面都相差并不大。那_顾客就更乐意挑选储存空间更高、更合乎审美观念、安全系数更好的三厢小汽车，这一点也是无可非议的。加上逸动xt比逸动贵上2000块，这针对八万多的小汽车来讲2000的价差或是让有一些买车人觉得心痛，因此挑选逸动三厢款的买车人比逸动xt的车关键多。

尽管两厢车在大城市安全驾驶中更为机敏便捷，并且空间运用灵便变化多端，汽柴油合理性也更强点，但整体看来，中国顾客钟爱三厢小汽车一方面是由于审美观的不一样，另一方面则是有多功能性的差别，例如空间应用性、认知安全系数等。因此中国的“三箱情怀”早已产生，这不是短期内就可以清除的。

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